ロイヤル・カリビアンはどんな会社？　初めての人のための完全ガイド

この会社をひとことで

「船そのものが巨大なテーマパーク」になっている、世界最大級のクルーズ会社です。

船の上に、ウォーターパーク、アイススケートリンク、サーフィンの機械、ロッククライミングの壁、ブロードウェイのミュージカルがあります。いちばん新しい「アイコン級」は総トン数 約 25 万トン、乗客は 2 人 1 室で数えて約 5,600 人です。海を見ながらのんびりするより、「毎日、何をして遊ぶか迷う」タイプの旅になります。

いっぽうで、運賃に込みなのは基本の食事と多くの遊びまで。お酒やジュースなどの飲み物、Wi-Fi、名店のレストラン、チップは別にかかります。「入場料は安く、中で使うお金が多いテーマパーク」に近い、と考えると分かりやすいです。

早見表

1. 会社の歴史と今

1-1 ノルウェーの船会社が始めた「カリブ海の会社」

ロイヤル・カリビアンは、ノルウェーの 3 つの船会社（アンダース・ヴィルヘルムセン社、I.M. スカウゲン社、ゴータース・ラーセン社）と、ホテル業の起業家エド・ステファンが作った会社です。名前に「カリビアン（カリブ海の）」とあるとおり、最初からアメリカのマイアミを拠点に、カリブ海を回るクルーズを売ってきました。創業の年は、会社の公式の歴史ページと公式「About us」が 1969 年です。Wikipedia は本文で 1968 年、情報欄で 1969 年と書いていて、資料で食い違います。この記事は公式に合わせて 1969 年とします。

最初の船「ソング・オブ・ノルウェー」は、1970 年 11 月 7 日にマイアミから最初の航海に出ました。そのあとの 50 年あまり、ロイヤル・カリビアンは「世界でいちばん大きい客船」を何度も作り、そのたびに船の上の遊びを新しく増やしてきました。

1-2 年表でみるロイヤル・カリビアン

年表から分かるのは、この会社が「海の上で初めて」を売りにしてきたことです。アイススケートリンク、サーフィンの機械、船の中の公園、展望カプセル。どれも「船の上でそんなことができるの？」と驚かせる仕掛けで、今のロイヤル・カリビアンの性格をよく表しています。

1-3 今の規模

本社はアメリカのフロリダ州マイアミ（1050 Caribbean Way）です。

「船の中で使われたお金」が 3 か月で 2,000 億円を超えるのは、この会社が「乗ったあとの楽しみ」をたくさん売っていることの表れです。ドリンクのセット、名店のレストラン、Wi-Fi、写真、スパ。こうした別料金を上手に選ぶことが、ロイヤル・カリビアンの旅を安く楽しく終えるこつになります（第 8 章）。

1-4 世界の大手の中で

世界のクルーズ会社は、カーニバル、ロイヤル・カリビアン、ノルウェージャン、MSC の 4 つのグループが中心です。2025 年の乗客は、カーニバル・コーポレーションが約 1,362.7 万人、ロイヤル・カリビアン・グループが約 944.6 万人です（どちらも年次報告書）。世界全体では、業界団体 CLIA が 2026 年 4 月に 2025 年の乗客を 3,720 万人と発表したと、複数の報道が伝えています（CLIA の報告書の本文は開けていません）。グループどうしの「シェア（割合）」は、確かな公式の数字が見つからないため書きません。

ほかの会社との比べ方は、クルーズ会社の比較で一覧にしています。

2. 船の一覧と、世代・クラスの違い

2-1 「クラス」とは

ロイヤル・カリビアンの船は、同じ設計で作った船ごとに「クラス（型）」でまとめられています。同じクラスの船は、大きさも中の作りもよく似ています。船の名前はどれも「〇〇・オブ・ザ・シーズ」なので、まず「どのクラスか」を見ると、どんな船かがだいたい分かります。

2-2 全クラスの一覧

公式ガイド「Ships by Age」の数字です。総トン数は船の大きさ（中の広さ）を表す数字で、重さではありません。定員は 2 人 1 室で数えた目安で、実際にはもっと多く乗ることがあります。

注意: 公式ガイドには日付が合わない所があります（2025 年 11 月 4 日付の記事なのに、レジェンドを「2026 年 7 月に就航した」と書いています）。数字は公式ガイドに従い、就航の日は資料で違うと書いておきます。Cruise Atlas のデータでは、レジェンドの総トン数を約 248,663、乗客を 7,600 としていますが、公式ガイドは 250,800・5,628 です。この記事は公式ガイドの数字を使います。

2-3 アイコン級 ― 「全部入り」の最新船

アイコン級は、公式が「all-in-one（全部が 1 つになった）休日」として作った船です。スター・オブ・ザ・シーズの公式ページによると、次のものがそろっています。

• カテゴリー 6（Category 6）: 海の上で最大のウォーターパーク。記録をつくったスライダーが並びます。
• プール 7 つ、ジャグジー 10 か所。中でも「ハイダウェイ」は、海の上に張り出した、海の上でただ 1 つの吊り下げ式インフィニティプールとされます（大人向けの区画とする資料があります。年齢の決まりは未確認）。いちばん大きいプール「ロイヤル・ベイ」もあります。
• クラウンズ・エッジ: 海の上 154 フィート（約 47 m）に張り出した、空中散歩と降下のアトラクション。
• スライダーは船と専用の島ココケイを合わせて 20 本。
• 子ども向けの水遊び場「スプラッシュアウェイ・ベイ」、船の後ろでプールを見下ろす「ウォーターズ・エッジ」、遊びが集まる「スリル・アイランド」とその隣の「ベースキャンプ」。
• ガラスのドームの中の「アクアドーム」と、屋台が 5 つ並ぶ「アクアドーム・マーケット」。
• フローライダー、ロッククライミングの壁、ミニゴルフ、レーザータグ。
• 飲んで食べる場所は 40 か所以上、そのうち運賃に込みは 17 か所。

アイコン・オブ・ザ・シーズの公式ページでも「7 つのプール」とカテゴリー 6 を確かめました。船の中は 8 つの街区（ネイバーフッド）に分かれる、と調べた資料にあります（公式ページの本文では数を確かめられていません）。

アイコン級は、とくに子ども連れの家族向けです。遊びの種類が多すぎて、7 泊でも全部は回りきれないほどです。いっぽうで、乗客が 5,600 人を超える船なので、プールや人気の店は混みます。

2-4 オアシス級 ― 船の中に「街」がある

オアシス級は、2009 年に「街区（ネイバーフッド）」という考え方を初めて取り入れた船です。船のまん中が大きく吹き抜けになっていて、その底に本物の木を植えた「セントラル・パーク」、船の後ろに海辺の遊歩道のような「ボードウォーク」、屋内の大通り「ロイヤル・プロムナード」があります。

公式のオアシス級のページに載っている数は次のとおりです。

うれしいのは、公式ページが「運賃に込み」と書いている遊びの多さです。ウォータースライダー、子どもの水遊び場、フローライダー、ソラリウム（大人向けの屋内プール）、プールとジャグジー、劇場のショー、水のショー「アクアシアター」、アイスショー、お笑い、生演奏、カラオケ、ロッククライミング、スポーツコート、ジップライン、アルティメット・アビス、アイススケート、ミニゴルフ、メリーゴーラウンド、テーマのパーティー。これらは追加のお金なしで楽しめます。

ユートピア・オブ・ザ・シーズは、フロリダのポートカナベラルから 3 泊・4 泊の短い航海を多く出しています。「まず短く試したい」人にちょうどよいクラスです（第 8 章の値段の表）。

2-5 クァンタム級・クァンタム・ウルトラ級 ― 屋内でも遊べる船

クァンタム級は、寒い海や雨の日でも遊べるように、屋内の遊びを充実させた船です。公式ページの主な名物は次のとおりです。

• ノーススター: 海の上 300 フィート（約 91 m）まで上がるガラスのカプセル。「客船で最も高い展望台」としてギネス世界記録に認められています。
• リップコード・バイ・アイフライ: 下から吹き上げる風で体が浮く、スカイダイビングの体験。
• シープレックス: 海の上で最大の屋内の遊び場。バンパーカー（ぶつけ合う車）もあります。
• ツー・セブンティ（Two70）: 船の後ろの大きな窓と映像を使った劇場。
• バイオニック・バー: ロボットがカクテルを作るバー。
• フローライダー: 長さ 40 フィート（約 12 m）、水 3 万ガロン（約 11.4 万リットル）を使うサーフィンの機械。
• ミュージック・ホール（生バンド）、ロイヤル・エスケープ・ルーム（謎解き）。

スペクトラム・オブ・ザ・シーズは「世界で最初のクァンタム・ウルトラ級」です。Cruise Atlas のデータでは、香港から沖縄の那覇と台湾の基隆を回る 5 泊を出しています。日本から近いところで乗れる大きな船として、覚えておくとよい 1 隻です。

ノーススターとリップコードに追加の料金がかかるかは、公式ページでは確かめられませんでした（未確認）。乗る前にアプリや船内の案内で確かめてください。

2-6 フリーダム級・ボイジャー級・ラディアンス級・ビジョン級

• フリーダム級（2006〜2008 年）: 海の上で初めてフローライダーを積んだ船です。今の大型船と比べると小さめですが、それでも乗客は約 3,800〜3,900 人です。
• ボイジャー級（1999〜2003 年）: 船の中の大通り「ロイヤル・プロムナード」を初めて作ったクラスです。2028 年に日本発着を予定しているボイジャー・オブ・ザ・シーズには、アイススケートリンク「スタジオ B」、ウォータースライダー「パーフェクト・ストーム」、大きなメインダイニング、ロイヤル・プロムナード、ショーとカジノ、子ども向けの「アドベンチャー・オーシャン」、ロッククライミングの壁、ミニゴルフがあると日本語サイトにあります。
• ラディアンス級（2001〜2004 年）: 床から天井までの大きな窓とガラスのエレベーターが売りです。乗客は約 2,100 人台と、この会社では小さい船です。
• ビジョン級（1996〜1998 年）: いちばん古いクラスです。ガラスの吹き抜けと、海が見える落ち着いた作りで、遊びの仕掛けより「人とのつながり」を大事にした船、と公式ガイドは書いています。

2-7 初めての人のクラスの選び方

同じ船でも、航海によって寄る港や雰囲気は変わります。気になる船は、Cruise Atlas の船のページと航路のページで確かめてください（第 12 章）。

3. 名物の設備

3-1 船の上の名物

3-2 専用の島「パーフェクト・デイ・アット・ココケイ」

カリブ海・バハマの航海の多くは、会社の専用の島「パーフェクト・デイ・アット・ココケイ」（バハマ）に寄ります。スター・オブ・ザ・シーズの公式ページは「すべての航海でココケイに寄る」と書いています。島の中は、無料の所と有料の所がはっきり分かれています。

運賃に込みで食べられる店

キャプテン・ジャックスは、注文ごとにお金を払う店です。

有料の遊び

チル・アイランド（浜辺）とオアシス・ラグーン（大きなプール）が無料かどうかは、公式ページでははっきりしませんでした（未確認）。券の値段は航海ごとに変わるため、この記事では書きません。

過ごし方の例（目安）: 朝のうちに島へ渡り、まずスキッパーズ・グリルで軽く食べ、昼は浜辺でのんびり。子ども連れならウォーターパーク、大人だけならハイダウェイ・ビーチ、という分け方をする人が多いようです。島の無料の店だけでも、昼ごはんは十分にまかなえます。

3-3 ふえていく専用のビーチ「ロイヤル・ビーチ・クラブ」

2025 年 12 月 23 日、バハマのナッソーに「ロイヤル・ビーチ・クラブ・パラダイス・アイランド」が開業しました。

• 1 日券は「オールインクルーシブ（全部込み）」で、パラソル・寝いす、ロッカー・タオル、Wi-Fi、5 隻の船での送り迎えが込みです。
• 浜辺 2 つ、プール 3 つ、浜辺のグリル 3 つ、海辺のバー 10 か所。プールの中から飲み物を頼める「フローティング・フラミンゴ」は、世界最大のスイムアップ・バーとされます。

このあと、メキシコのコスメル（2026 年）、ギリシャのサントリーニ（2026 年）、南太平洋バヌアツのレレパ（2027 年はじめ）、「パーフェクト・デイ・メキシコ」（2027 年の終わり）が予定されています。グループ全体では、専用の島・ビーチを 2028 年までに 8 か所にする計画です。開業の日は変わることがあるので、乗る航海の案内で確かめてください。

4. 食事

4-1 運賃に込みの食事

ロイヤル・カリビアンは、運賃に込みの食事だけで 1 日 3 食、おやつ、夜食まで困りません。公式の食事のページで「込み（Complimentary）」とされているのは次の店です。

公式は「店の有る・無しは船によって違う（Venue availability varies by ship）」と書いています。たとえばスペア・タイヤはユートピアだけです。スター・オブ・ザ・シーズでは、パール・カフェが 24 時間開いています。

スイートの人だけの店: コースタル・キッチンとザ・グローブは「スイート専用」です。

4-2 有料のレストラン（スペシャリティ・ダイニング）

公式が追加の料金（Additional Cost）に分けている店の例です。

値段は公式ページに載っていません。公式は「値段は店と船で変わる。一部はメニューごとに払う」とし、最新の値段は会社のアプリ（Royal App）で航海ごとに確かめるよう案内しています。何度も通える「食べ放題のセット（Unlimited Dining Package）」もありますが、値段は「船・航海・航路で変わる」とだけ書かれています。この記事でも値段は書きません。有料の店の勘定には 20% のチップが足されます。

4-3 食事の時間と予約

• メインダイニングは、決まった時間に同じ席で食べる形と、好きな時間に行く「マイ・タイム・ダイニング」から選べます。
• 有料の店は予約が勧められています。とくに混む日は早めに。乗る前に会社のアプリで夕食の予約ができます。

7 泊の食べ方の例（目安）: 7 泊のうち 6 晩はメインダイニングで毎日変わるコースを楽しみ、1 晩だけ有料のステーキハウスかイタリアンにする、という組み方なら、追加の食費を小さくしながら「特別な夜」も作れます。朝はビュッフェ、昼は寄港地か船の軽食、夜食はピザ、という流れが基本です。

4-4 飲み物

運賃に込みにならない飲み物（お酒、ジュースなど）は、1 杯ずつ払うか、1 日いくらの「ドリンクパッケージ」を買います。飲み物とドリンクパッケージには 20% のチップが足されます。値段と決まりは第 8 章にまとめました。お酒は 21 歳以上です（日本語サイトのスイート特典の説明より）。

5. 客室の種類

5-1 基本の 4 種類

公式サイトの値段の表示は、部屋を次の 4 つに分けています。

日本語サイトには「家族向けの広めの客室」もあると書かれています。部屋の広さ（㎡）と定員は公式の客室ページを開けず、確かめられていません（未確認）。部屋を選ぶときは、公式サイトで部屋の番号ごとの広さを確かめてください。

値段の差の例（2026-10-04、1 人分、2 人 1 室、米国向けの表示）

それぞれの種類でいちばん安い値段で、4 つが同じ出発日かは未確認です。バルコニーが窓ありより安いこともありました（ユートピアとスペクトラム。どちらも公式の表示に「Rare Deal」の印）。

5-2 スイートには 3 つの「格」がある

アイコン級・オアシス級・クァンタム級のスイートは、特典の多さで 3 つの格に分かれます。日本語サイトの説明をまとめます。

フリーダム級・ボイジャー級・ラディアンス級・ビジョン級は別の決まりで、ロイヤル・スイートやヴィラ・スイートには乗船日のシャンパン、コンシェルジュ、ルームサービスの料金の無料化などがつきます。特典は予告なく変わることがあり、乗船後に部屋に届く「スイート・レター」で確かめるよう案内されています。

スター・クラスの考え方: 値段は高いですが、チップ、飲み物、有料レストラン、Wi-Fi がほぼ込みになります。第 8 章で見るように、ふつうの部屋ではこれらが 1 人 1 日で数十ドル足されるため、「あとから足されるお金を気にしたくない」人には、実は分かりやすい選び方です。

5-3 家族向けの名物の部屋

アイコン級の「アルティメット・ファミリー・タウンハウス」は、居間に滑り台がある家族向けの部屋です（公式ページの写真の説明による。階数は未確認）。オアシス級には「アルティメット・ファミリー・スイート」があるとされます（今回開いた公式のオアシス級ページでは確かめられていません）。どちらも広さと値段は未確認です。

6. エンタメ

ロイヤル・カリビアンのショーは、多くが運賃に込みです。オアシス級の公式ページは、劇場のショー、アクアシアターのショー、アイスショー、お笑い、生演奏、カラオケを込みの楽しみに挙げています。

演目は船と時期で入れ替わります。人気のショーは席を予約する形のこともあるので、乗ったら（または乗る前に）会社のアプリで予定と予約の有無を見てください。ショーの言葉は英語ですが、水のショーやアイスショーは言葉が分からなくても楽しめます。

7. 子ども向け

公式の FAQ で確かめられたのは「3〜17 歳向け、年齢で活動が分かれる」までです。年齢の区切り方（3〜5 歳、6〜8 歳など）は資料によって違い、船ごとに確かめる必要があります。

家族で乗るときのポイントです。

• ウォーターパークと遊び場は運賃に込みのものが多く、子どもの遊びにお金がかかりにくい会社です（ココケイのウォーターパークは別料金）。
• ココケイのスリル・ウォーターパークは 4 歳未満が無料、14 歳未満は 14 歳以上の大人と一緒に。
• 家族向けの部屋（ファミリー・スイートなど）は早く埋まりやすいので、早めに見てください（目安）。

8. 値段の目安

8-1 値段の見方（先に読んでください）

• 通貨は米ドル（USD）です。公式サイト（royalcaribbean.com）の米国向けの表示で、2026-10-04 に見た「から」の値段です。
• 「から」は、その航路で一番安い出発日の、一番安い部屋（多くは内側）の値段です。いつでもこの値段で乗れるわけではありません。
• 1 人分（2 人で 1 室を使う場合の 1 人あたり）です。公式の表示には「税と手数料込み（Taxes & fees included）」とあります。チップは含みません。
• 同じ航海でも見るサイトで値段が違うことがあります。スペクトラムの香港発着 5 泊（2026-12-06 出発）の内側は、米国向けの表示で 808 USD、日本語サイトの表示で 689 USD でした（どちらも 2026-10-04）。日本から申し込むときは日本語サイトの値段で確かめてください。
• 円は 1 USD = 159 円で計算した計算値です。

8-2 航路ごとの「から」の値段

※1 プーケットの寄り方が違う組がもう 1 つあり、そちらは 567 USD からでした。 ※2 出発日が 1 日だけの航海の値段です。出発日の多い航海は 749 USD から（1 泊約 107 USD）でした。 ※3 米国向けの表示では出発日が 1 日だけ。日本語サイトでは同じ日で 1,146.50 USD からでした。

読み方のポイントです。

• 1 泊あたりがいちばん安いのはアラスカ 7 泊、高いのは新しいレジェンドの地中海 7 泊でした。
• 新しい船ほど高い傾向があります。同じカリブ海 7 泊でも、アイコン・スターは 1 泊 160〜185 USD ほどです。
• 3〜4 泊は合計が 7 万円前後で試しやすいです。ただし日本から行くと、飛行機と前後のホテルの割合が大きくなります。
• ウォンダー（マイアミ発着）とレジェンド（フォートローダーデール発着）の「から」は取れていません（未確認）。

8-3 チップ（サービス料）

公式 FAQ の決まりです。

• 1 人 1 日、ふつうの部屋は 18.50 USD（2,942 円）、スイートは 21.00 USD（3,339 円）。
• 集めたチップは、食事・バー・調理の係、部屋の係、ホテル部門の係に分けて払われます。
• 予約のときに前払いできます。前払いしなければ、毎日船の勘定に足されます。
• 下船の日の朝まで、船の窓口（ゲスト・リレーションズ）で金額を変えたり、外したりできます。航海が終わったあとは変えられません。
• 飲み物、ドリンクパッケージ、スパ・美容室、有料レストラン、ルームサービス、ミニバーには 20% が自動で足されます（こちらも変更できます）。

計算例: ふつうの部屋で 7 泊、大人 2 人なら 18.50 × 7 × 2 = 259 USD（41,181 円）。3 泊・2 人なら 111 USD（17,649 円）。

8-4 ドリンクパッケージ

公式のドリンクパッケージのページは開けず、公式の値段は確かめられていません。会社は航路・時期・混み具合で値段を変えています。第三者の記事の集計では、お酒も飲める「デラックス」は 1 人 1 日およそ 55〜120 USD（8,745〜19,080 円）、まん中の値は約 84 USD（13,356 円）とされています（弱い出典です）。

• 値段には 20% のチップが足されます。
• 仮に 1 日 84 USD で 7 泊なら 588 USD、チップ 20% を足して 588 × 1.2 = 705.6 で 約 706 USD（約 112,190 円）（推定。705.6 USD で円に直しています）。
• 1 日にお酒を 3〜4 杯以上飲まない人は、1 杯ずつ払うほうが安いことが多い、と考えておくとよいです（目安）。
• 正しい値段は、乗る前に会社のアプリかマイページで、航海ごとに確かめてください。

8-5 Wi-Fi

船の Wi-Fi は「VOOM」です。値段は台数とプランで変わり、公式 FAQ に金額は載っていません。乗る前に買うほうが、船の上で買うより安いと公式が勧めています。スター・クラスとスカイ・クラスのスイートは 1 人 1 台無料です。

8-6 1 人あたりの合計の例（推定）

アイコン 7 泊・東カリブ海（2026-12-05 出発、内側、大人 2 人 1 室）の 1 人分です。

飛行機代、乗船の前後のホテル、日本からの移動はこの表に入っていません。日本から飛行機で行く旅の全体の費用は、地中海を船 4 泊で回るモデルプランと、カリブ海を豪華に回るモデルプラン（こちらは別の会社の高級船の例）で、日ごとに組み立てています。

9. 日本語の対応と日本発着

9-1 日本語の案内

• 日本語の公式サイト（royalcaribbean.jp）があります。航海の検索、パンフレット、よくある質問、寄港地の案内、船内の案内、約款が日本語で読めます。
• 日本語サイトには、日本の窓口として「株式会社ミキ・ツーリスト」の名前が出ています。問い合わせは日本語サイトの「総合お問い合わせ」からです。
• 船内の公用語は英語です。日本人の船員が乗るのは限られた船だけで、日本の人に人気の航海では日本人のコーディネーターが乗ることがあり、日本語サイトの検索結果に印がつきます。
• 船内の日本語の新聞やメニューがあるかは、公式の記述が見つかりませんでした（未確認）。

英語が苦手でも、ビュッフェや軽食は指さしで足ります。メインダイニングのメニューは英語なので、翻訳のアプリを入れておくと安心です（目安）。

9-2 日本発着の航海

2028 年 3〜4 月、ボイジャー・オブ・ザ・シーズ（13.7 万トン、改装後）が日本発着の航海を出します。

※ 香港発の航海は、見出しが 3 月 10 日、ページの中のリンクは 2 月 29 日で、日付が合いません。値段はページに載っていません（未確認）。シアトル着の航海は、ページに「16 泊 16 日」とあり、泊数と日数が合いません。

ほかにも、横浜からロサンゼルスへの 17 泊（ナビゲーター）、横浜からバンクーバーへの 15 泊（オベーション）の航海ページが公式サイトにありますが、出発日と値段は出ていませんでした（未確認）。2026〜27 年の冬はスペクトラムが上海・香港から東京・大阪・清水・那覇・名古屋・函館に寄る、という報道もあります（二次情報、日付は未確認）。

9-3 日本から行きやすい航海

日本語サイトの 2026 年の配船の案内によると、ロサンゼルス発着にクァンタムとナビゲーターが入り、シンガポール発着にナビゲーターが初めて入ります。秋冬はカリブ海に 23 隻を置き、フロリダの 3 つの港から毎週出しています。

パスポートは、航海の最終日まで 6 か月以上残っているものを乗船までに用意するよう、日本語サイトの FAQ にあります。

10. 乗る前に知っておきたい決まり（服装）

公式 FAQ の服装の決まりです。

• フォーマルの夜の数: 5 泊で 1 回、6〜10 泊で 2 回、11〜14 泊で 3 回、15 泊以上で 3〜4 回。最後は船が決めます。
• どの店でも裸足は禁止。夕食のメインダイニングと有料レストランではタンクトップ禁止。
• 水着はプールのデッキだけ。カジノはシャツと靴が必要で、水着の上には羽織るものを。
• 迷彩柄や軍服風の服は、アンティグア、バルバドス、グレナダ、ジャマイカ、セントルシア、トリニダード・トバゴで法律違反になります。カリブ海の航海では持って行かないでください。

日本から行く人は、男性はジャケット 1 着とえり付きのシャツ、女性はワンピース 1 着があれば、フォーマルの夜も困りません（目安）。必ず正装しなければいけないわけではなく、その夜はビュッフェで食べる人もいます。

11. 向いている人・向いていない人

向いている人

• 初めてのクルーズで、退屈が心配な人。込みの遊びとショーが多く、終日航海の日も予定が埋まります（第 2・6 章）。
• 子ども連れの家族。3〜17 歳のアドベンチャー・オーシャンは無料、ウォーターパークも多くは込みです（第 7 章）。
• 短く試したい人。3〜4 泊が 7 万円前後から（第 8 章）。
• 英語の環境を楽しめる人。アメリカの家族旅行の雰囲気をそのまま味わえます。

向いていない人

• 静かに過ごしたい人。大型船は乗客 5,000 人を超え、船の混み具合は 110%（1 室に 3 人以上乗る部屋が多い）です。感じ方には個人差があります。落ち着いた船がいい人は、同じグループのセレブリティ・クルーズや、プリンセスも比べてください。
• 費用を最初に全部決めたい人。チップ、飲み物、有料レストラン、Wi-Fi が別です（第 8 章）。全部込みに近くしたいなら、スター・クラスのスイートという選び方があります（第 5 章）。
• 日本語の案内が欲しい人。船内の公用語は英語です（第 9 章）。日本の港から乗れて日本との縁が深い会社は、「クルーズ会社の比較」で比べています。
• 大人だけで美食とお酒を楽しみたい人。できなくはありませんが、子どもが多い船です。ほかの選び方は MSC・コスタ の記事も参考にしてください。

ディズニーと比べたい家族は、ディズニーの記事を見てください。

12. Cruise Atlas で見られる航路と船

• 会社のページ: ロイヤル・カリビアン・インターナショナル
• 船: アイコン、スター、レジェンド、ユートピア、ウォンダー、シンフォニー、クァンタム、アンセム、スペクトラム、ボイジャー、ナビゲーター
• カリブ海・バハマ: アイコン 7 泊 マイアミ、スター 7 泊 ポートカナベラル、ウォンダー 7 泊 マイアミ、ユートピア 4 泊、ユートピア 3 泊、レジェンド 6 泊 フォートローダーデール
• 地中海: レジェンド 7 泊 ローマ、レジェンド 7 泊 バルセロナ
• アラスカ: アンセム 7 泊 バンクーバー→スワード
• アジア: スペクトラム 5 泊 香港、ナビゲーター 4 泊 シンガポール、ナビゲーター 10 泊 シンガポール

航路のデータは 2026-07-22 時点です。

よくある質問

Q1. チップは必ず払わないといけませんか？ 任意です。1 人 1 日 18.50 USD（スイートは 21.00 USD）が自動で足されますが、下船の日の朝まで船の窓口で変えたり外したりできます。ただ、係の人の収入になるお金なので、よいサービスを受けたら払うのがふつうです。

Q2. 飲み物にもチップがつきますか？ つきます。飲み物とドリンクパッケージには 20% が足されます。

Q3. 水やコーヒーはお金がかかりますか？ カフェ・プロムナードのコーヒーと焼き菓子は 24 時間込みです。ビュッフェなどの基本の飲み物の範囲は船で違うことがあり、細かい範囲は未確認です。お酒、ジュース、炭酸の飲み物などは別料金と考えておくのが安全です。

Q4. 英語ができなくても大丈夫ですか？ 船内の公用語は英語ですが、ビュッフェや軽食は指さしで足ります。日本人のコーディネーターが乗る航海は、日本語サイトの検索結果に印がつきます。

Q5. 何歳から子どもを預けられますか？ 3〜17 歳はアドベンチャー・オーシャン（無料）です。6〜36 か月の乳幼児は、一部の船で有料の枠があるとされます（公式本文は未確認）。

Q6. フォーマルの夜は何回ありますか？ 5 泊で 1 回、6〜10 泊で 2 回、11〜14 泊で 3 回、15 泊以上で 3〜4 回です。

Q7. 水着のままレストランに入れますか？ 入れません。水着はプールのデッキだけです。どこでも裸足は禁止です。

Q8. Wi-Fi は無料ですか？ 有料です（VOOM）。乗る前に買うほうが安いと公式が勧めています。スター・クラスとスカイ・クラスのスイートは 1 人 1 台無料です。

Q9. 専用の島ココケイでは、全部無料で遊べますか？ いいえ。島の何か所かの食事は込みですが、スリル・ウォーターパーク、ココ・ビーチ・クラブ、ハイダウェイ・ビーチ（18 歳以上）は有料の券が必要です。

Q10. 日本から乗れる航海はありますか？ 2028 年 3〜4 月に、ボイジャー・オブ・ザ・シーズの横浜発着などが 5 コース予定されています。今すぐなら、香港発着（スペクトラム、那覇に寄る）やシンガポール発着（ナビゲーター）が日本から近い航海です。

Q11. 有料レストランはいくらですか？ 公式は値段を載せておらず、店と船で変わるとしています。会社のアプリで航海ごとに確かめてください。

Q12. 一番安く乗るにはどうしたらいいですか？ 短い航海（3〜4 泊）、内側の部屋、古めのクラスを選ぶと安くなります。2026-10-04 に見た値では、ユートピア 4 泊が 439 USD（69,801 円）からでした。チップと飲み物の費用も合わせて考えてください。

Q13. 船酔いが心配です。 大型船ほど揺れは小さいと言われますが、海の状態によります（一般論）。酔い止めを持って行き、部屋は船のまん中あたりの低い階を選ぶ人が多いです（目安）。

Q14. パスポートの残りの期間は？ 航海の最終日まで 6 か月以上残っているものを、乗船までに用意してください。

乗るかどうかを決める前に、公式サイトで、日にち・値段・含まれるもの・条件を確かめてください。この記事の値段は、見た日の表示で、実際に払う額ではありません。