カリブ海で思い切り贅沢する 全室スイートの船で8泊・12日間 ― 旅のしおりと体験記

しおり ― 12日間を1枚で

• 全部でいくら: 1人 約102万〜108万円 ＋ 143,000 マイル（JAL の特典航空券・エコノミーで行く場合。2人で約204万〜216万円 ＋ 286,000 マイル）。旅先で払う食事・観光・交通まで入れた額です。
• うち出発前に値段が決まるお金: 1人 918,385円 ＋ 143,000 マイル（飛行機・船・ホテル・ESTA）。
• 休み: 平日に休むのは 8日（最終日 12-15 を午後休みにすれば 7.5日）。有給が5日までの人には向きません。

時刻は現地の時刻です。船の着・発は Explora Journeys 公式の旅程（2026-10-09 確認）[1] で、旅程を載せている別のサイト2つとも一致しています [47]。食事の「船」は運賃に込み、「現地」は自分で払う食事です。

• アメリカン航空の国内線2本の便名は、調べた資料に記録がありません（未確認）。買うときに時刻と一緒に便名を確かめてください。
• 1日ごとの「この日に旅先で払うお金」は各日の章の最後に、全部の内訳は「費用」の章にあります。

この旅をひとことで

12月の東京を金曜の朝に出て、その日の夕方にはマイアミで半袖になる。翌日から8泊、全室がテラスつきのスイートという船「エクスプローラ I」で、メキシコ、グアテマラ、ベリーズ、ホンジュラスの5つの港を回り、また同じマイアミに戻ってくる ― そんな12日間です。

この船のいちばんの特徴は、船の上で財布を出す場面がほとんどないことです。食事（客室での食事を含む9つの食事の場）、ワイン・シャンパン・スピリッツを含む飲み物、高速 Wi-Fi、船内のチップ、温浴エリア、運航している港での町へのシャトルが、運賃に込みです（公式 [1]）。部屋に入ると、シャンパン1本と、好みのワイン1本・スピリッツ1本が待っています（公式 [16]）。だからこの記事の旅程は、船の上ではすべて込みのもので組みました。贅沢は、追加の支払いではなく、込みのものの中身で味わう旅です。

いいところ・気をつけるところ

この旅の組み立て方 ― 日ごとに主役を変える

寄港地は、マヤの遺跡、世界有数のサンゴ礁、ジャングルの動物園、サルとコンゴウインコのいる森と、毎日ちがう顔を見せます。停泊は6〜11時間。5つの港で毎日朝から夕方まで出歩くと、船を楽しむ時間がなくなります。そこでこの記事では、コスメルは遺跡と町、コスタ・マヤは浜、グアテマラは世界遺産、ベリーズは動物、ロアタンは短い半日と、日ごとに主役を1つに決めました。遺跡が3日続かないので、疲れもたまりにくくなります。港ごとに、停泊時間の中で回れるほかの案も2〜3つずつ並べています。

この旅の条件

向く人・向かない人

旅の地図（文字で）

羽田 →（太平洋を越えて11時間40分）→ ダラス →（2時間49分）→ マイアミ（1泊）→ 船で南西へ → 終日航海 → コスメル島 → コスタ・マヤ → サント・トマス・デ・カスティーリャ（グアテマラ）→ ベリーズ・シティ → ロアタン島（ホンジュラス）→ 終日航海 → マイアミ →（3時間34分）→ ダラス（1泊）→（13時間50分）→ 羽田

メキシコのユカタン半島の東の海を南へ下り、中米の「カリブ海側」の4か国を順にたどって、北へ戻る形です。

出発までにやること ― いつ、何をするか

船の申し込み

船の 3,860 USD は、2026-10-14 までの申し込みが条件のキャンペーンの値です [1]。過ぎると値段が変わる可能性があります。運賃が税込みかどうかは公式の画面に書かれておらず、未確認です。申し込みの明細で確かめてください。

飛行機（JAL の特典航空券＋アメリカン航空）

• オーナーが 2026-10-09 に JAL の画面で見た値です [19]。帰りの 12-14 発（JL011）は、必要マイルを日付の一覧の値で見ていて、現金は 12-13 発の画面の値をあてています。必要マイルと特典航空券の空席は日によって変わります。現金の 118,410円には、燃油 101,200円、空港の使用料 2,950円、国際観光旅客税 3,000円（2026-07-01 から）、アメリカの税・手数料 11,260円が入っています [19][52]。
• JAL の特典はダラス・フォートワースまでです（JAL はマイアミへ飛んでいません）。ダラス⇔マイアミのアメリカン航空は別に現金で買います。2026-10-09 の Google フライトでは、同じ日の直行はどれも片道 ¥59,533 の表示でした（2本で 119,066円）[23]。別々に買った切符なので、乗り継ぎで乗り遅れたときに、次の便に振り替えてもらえるとは限りません。行きの乗り継ぎを長めにとる理由はここにあります。
• 12月の JL012・JL011 の時刻は、JAL の公式の時刻表にまだ冬の分が載っていません（2026-10-09 時点）。この記事の時刻は、JAL の特典の画面と Google フライトの表示が一致した値で、前の冬（2025-26年）の公式の時刻も同じでした [20][23]。
• JAL の国際線をプレミアムエコノミーにしても、アメリカン航空の国内線まで上の席になるわけではありません。国内線の預け荷物・座席指定の条件は、国内線の切符で確かめてください（未確認）。

ESTA（アメリカに入るための電子の申請）

ダラスで飛行機を降りた時点でアメリカに入国するので、乗り継ぎだけでも ESTA の承認が要ります。IC チップの入ったパスポートが必要で、入国を認めるかは到着時の係官が決めます（公式 [29]）。

申請料は、2026-10-16 の申請から 1人 40.62 ドル（6,459円）です。米国の連邦官報（2026-10-01）に載った CBP の告示で、内訳は 17ドル＋10.62ドル＋13ドル、申請が認められなかった場合は 10.62ドルです（公式 [59]）。それより前は 40.27 ドル（6,403円）と案内されていました（二次 [30]）。この記事を読んで申請する人は 10-16 より後になるので、費用の表には 40.62 ドルを入れています。有効は原則2年かパスポートの期限まで（二次 [30]）。公式の申請サイトは1つだけで、高い手数料を取る別のサイトがあります（二次 [30]）。

パスポートと、船の勧め

• パスポートは、旅の終わりの日から6か月以上の残りが必要です。足りないと乗船できません（公式 [5]）。2027年6月中旬より先まで有効なら安心です（計算は推定）。
• 船会社は、飛行機の到着から出港まで最低4時間をあけ、アジア太平洋から来る人は前の日に着くのがよいとしています（公式 [2][14]）。この旅は前の日（12-04）にマイアミへ着くので、この勧めに合っています。
• 乗船前に取れる予約制の夕食は、FAQ では「サクラとマーブル アンド コー グリルを1回ずつ」、食事のページには「2件まで」と読める記述があり、食い違っています（未確認）[6]。足りない分は、乗ってから5階の予約の窓口で取れます [6]。
• 食物アレルギーや食事の制限は、乗船前から伝えておきます。コーシャ・ハラールは生の肉と魚だけの対応で、予約のとき（できれば3か月前）に申し出る決まりです（公式 [6]）。

出発の直前に埋める欄（印刷して持つ）

パスポート、JAL の予約、アメリカン航空の2本の予約、ESTA の承認、ホテル名と住所、船の e チケット、保険の連絡先を、1枚のメモにまとめ、画面の保存と紙の両方で持ちます。ダラスの入国審査で泊まる場所を聞かれたときに慌てずに済みます。下の欄は、予約が済んだら自分で書き込む欄です。

1日目 12-04（金） 羽田 → ダラス → マイアミ ― 1日で冬から夏へ

この日のポイント: 日本を朝に出て、時差のおかげで「同じ日の朝」にダラスに着き、もう1本飛んで夕方にはマイアミ。長い1日なので、乗り継ぎは5時間15分あけ、夜はキューバ料理で旅の始まりを祝います。

7:55ごろ 羽田空港 第3ターミナルに着く

JAL の国際線は第3ターミナルから出ます。出発の手続きは3階です（公式 [25]）。JL012 は 10:55 発なので、3時間前の 7:55 ごろに着くと、チェックインから出国、朝食まで落ち着いて回れます。第3ターミナルまでの電車・バスの時刻と運賃は、今回は確かめていません（未確認）。

流れは、3階の JAL のカウンターでチェックイン → 保安検査 → 出国審査 → 搭乗ゲートの順です。一部の便では顔認証の「Face Express」で搭乗券とパスポートを何度も見せる手間が省け、IC パスポートを持つ日本人は出国審査で自動化ゲートを使えます（公式 [25]）。

8:30〜10:00 朝ごはん ― 出国後の店で、日本で最後の和食

羽田空港の公式の店の検索で「保安検査のあと」と出る第3ターミナル3階の店から選びます（公式 [25]）。

• 魚がし日本一（寿司）: 営業 4:00〜24:00 と 0:00〜2:00、予算 2,000〜4,000円の案内（検索結果の要約。二次）。日本を出る前の最後の和食に、カウンターで握りを何貫かつまむのがおすすめです。
• Rokurinsha（つけ麺）、MEAT STARS 29、JINROKU Anti、天ぷら Sakitei、CHAYA VEGAN FRIENDLY TOKYO（菜食向け）、カフェの Curacion Cafe・Caffé 146、24時間の セブン-イレブン（おにぎり・サンドイッチなど）。
• 営業時間とメニュー・値段は、魚がし日本一とセブン-イレブン以外は未確認です。軽く済ませるなら 1人 1,500〜2,500円（目安）。

これから11時間40分の機内です。食べすぎず、機内食の楽しみを残しておきます。「10:55 発」は飛行機が動き出す時刻で、店やラウンジにいてよい時刻ではありません。搭乗券と空港の表示に出る搭乗の開始・締め切りの時刻で動いてください。

10:55 JAL JL012 で羽田を出る

機内食: JAL の北米線は、公式サイトの「機内食検索」で、搭乗する月・クラス・区間を選ぶと中身を見られます（公式 [22]）。12月の羽田 → ダラスの中身と回数は確かめていないので、料理名は書きません（2回の見込み。推定）。アレルギーなどの特別食は事前に頼めます [22]。

機内の過ごし方: ダラス着は日本時間の 22:35 です。体は「その日の夜」ですが、着いたダラスは朝の7時半。ここからマイアミの夜まで起きていることになります。最初の食事のあと映画を1本だけ観て、後半は眠っておくと、ダラスの朝を乗り切りやすくなります。着く前に、入国で使う書類とホテルの住所をもう一度確かめておきます。

7:35 ダラス・フォートワース空港に着く ― 入国と乗り継ぎ

JAL はターミナル D（ゲート D6〜D16）に着きます（公式 [26]）。国際線の到着ホールはターミナル D の下の階で、ここで アメリカの入国審査と税関 を通ります [26]。

Skylink は、保安検査の内側で5つのターミナルを結ぶ無料の電車です。24時間、2分おきに来て、平均の乗車は約5分、いちばん遠い間でも約9分（公式 [26]）。駅までの歩きと待ちは別にかかります。

ダラスでの乗り継ぎ ― なぜ 12:50 発にするか

ダラス → マイアミのアメリカン航空の直行は、朝から夜まで1日に十数本あります。2026-10-09 の Google フライトでは、直行はどれも片道 ¥59,533 の表示でした [23]。

国際線が少し遅れ、入国の列が長いと、3時間はあっという間です。3時間10分には降りる時間と入国の列も含まれていて、空港で自由に使える3時間ではありません。しかも別々の切符なので、乗り遅れたときの振り替えの保証がありません。12:50 発にして、空港で落ち着いてテキサスらしい昼ごはんを食べるのがこの旅の組み方です。列が長くても、まず国内線に乗れる状態を整え、食事はその後に回します。

10:30〜12:00 空港で昼ごはん ― テキサスのバーベキューを少し

ダラスといえば、テキサス風のバーベキューとテクス・メクス（テキサス風のメキシコ料理）です。空港の中では、Cousins Bar-B-Q が店の公式サイトにターミナル B の2か所（B12 と B43 のゲート）を載せています（公式 [56]）。牛の胸肉（ブリスケット）やソーセージを少しずつ頼み、テキサスに来た実感を一皿で味わいます（メニューと営業時間は未確認）。出発がターミナル B でなければ、無理に遠くへ行かず、乗るゲートの近くの店にします。旅行ガイドには、ターミナル A の Pappasito's Cantina（A28、テクス・メクス）、ターミナル D の Cantina Laredo（D24）なども載っていますが、古い記述で営業は未確認です（二次 [41]）。

ダラス空港の昼食には、税・チップを含めて 1人 20〜35ドル（3,180〜5,565円） の予算枠を置きます（目安（未確認））。実売価格は確認できていないため、店のメニューで調整してください。

12:50 → 16:39 アメリカン航空でマイアミへ

2時間49分の国内線です。ダラスは中部標準時（UTC−6）、マイアミは東部標準時（UTC−5）なので、マイアミに着いたら時計を1時間進めます。アメリカの国内線なので、マイアミでは入国審査はありません。

16:39 マイアミ空港から、ホテルへ

タクシーと配車アプリの乗り場は、到着階（1階）の荷物の受け取り所の外にあります（公式 [27]）。マイアミ空港の公式のタクシー料金はメーター制で、初乗り 2.95ドル（1/6マイル）、1マイルまでは 1/6マイルごとに 0.85ドル、1マイルを超えると 1/6マイルごとに 0.55ドル、空港発は 2.00ドルの加算、最低 15ドル、SUV・バンは 30%増しです（公式 [27]）。古い記事の定額の値段を運転手に求めないようにします。

泊まるのは JW マリオット マイアミ（1109 Brickell Avenue、金融街のブリッケル地区）[24][53]。1室1泊 103,308円の表示でした（Google ホテル、2026-10-09）[24]。名前の似た「JW マリオット マーキス マイアミ」は別のホテルなので、車には住所で伝えます [53]。空港から港までが約9マイル（約14km、公式 [27]）で、ブリッケルも同じくらいと見て、ホテルまではタクシーで20〜30分（推定。ホテルまでの距離は未確認）、1台 27〜45ドルを見ておきます（推定）。チップは 15〜20%（推定）。

部屋に入ったら、長い昼寝ではなくシャワーと着替えを。翌日の乗船券、パスポート、薬、充電器を1つのバッグに移し、スーツケースは広げすぎないようにします。

19:30 夕食 ― リトル・ハバナの「Versailles（ベルサイユ）」でキューバ料理

マイアミの最初の夜は、キューバ系の人たちの町、リトル・ハバナへ。カジェ・オーチョ（8番通り）の Versailles（3555 SW 8th Street）は、1971年創業のキューバ料理の老舗です。主の食堂だけで370席、2001年には James Beard 財団の「アメリカン・クラシック」を受けています（二次 [42]）。公式サイトの営業時間は、金・土が 8:00〜翌1:00、月〜木が 8:00〜24:00、日が 9:00〜24:00 です（公式 [60]）。12-04 は金曜なので、遅い夕食でも間に合います。

頼みたいのは、黒豆と一緒に炊いたごはん モロス、薄く叩いた牛肉を焼いた パロミージャ・ステーキ、甘く熟したプランテン（料理用のバナナ）を揚げた マドゥロス、ユカ（キャッサバ）の クロケタ（二次 [42]）。甘いマドゥロスと塩気のあるステーキを一緒に口に入れると、キューバ料理の「甘じょっぱい」楽しさが分かります。プランテンは果物というより、料理の一部として出会う食材です。食後は、持ち帰りの窓口でキューバの小さな濃いコーヒー カフェシート か、ミルク入りの コルタディート を（二次 [42]）。

• ホテルからは約5〜6km（推定）。タクシーで片道 1台 15〜20ドルほど（推定。空港の公式の料金の式から計算）。
• 夕食は税・チップを含めて 1人 40〜90ドル（6,360〜14,310円） の予算枠を置きます（目安（未確認））。都市の平均や店の実売価格ではありません。予約と値段は店に確認してください。
• 疲れが強ければ、ホテルで軽く食べて早く休みます。キューバの味は、10日目の空港の Café Versailles でも出会えます。

注意

• 別々の切符の乗り継ぎ。列が長ければ食事を後回しにして、国内線に乗れる状態を先に。
• マイアミでは時計を1時間進める。
• ホテルへは住所で伝える（似た名前のホテルがある）。

この日に旅先で払うお金（1人）: 15,572〜29,133円（羽田の朝食 1,500〜2,500円、ダラスの昼 3,180〜5,565円（目安（未確認））、空港→ホテルのタクシー 1台 27〜45ドルの半分、Versailles の夕食 6,360〜14,310円（目安（未確認））、往復のタクシー 1台 30〜40ドルの半分）

2日目 12-05（土） マイアミで乗船 ― 17:00、ビルの谷間から海へ

この日のポイント: 港へ行く時刻は e チケットの「時間枠」で決まります。港で預けた荷物は部屋に届くまで戻らないので、パスポートと薬は手元に。乗ったら昼食、部屋、船の「最初にやること」の順で回ります。

7:30〜9:30 ホテルで朝食、近くを少し歩く

朝食はホテルで（料金に含まれるかは未確認。含まれない場合は 1人 15〜40ドル＝2,385〜6,360円の予算枠。目安（未確認））。ダウンタウンには無料の高架の乗り物 メトロムーバー が走っていて（二次 [41]）、ビスケーン湾の水辺を眺めて戻るくらいがちょうどよい時間です。Explora の公式の旅程は、マイアミの見どころにサウス・ビーチ、アール・デコ地区、ウィンウッド・ウォールズ（壁画の地区）、リトル・ハバナ、エバーグレーズの湿地を挙げていますが（公式 [1]）、乗船の日は欲張りません。

ホテルを出る前に、スーツケースに入れるものと手元に残すものを分けます。パスポート、乗船券、カード、薬、眼鏡、充電器、すぐプールに行きたい人は水着も手元へ。

11:30ごろ ホテルから港（ポートマイアミ）へ

JW マリオット マイアミから港までは約2〜2.6マイル（約3.2〜4.2km）、車で約10分です（二次 [53]）。クルーズの日は、どのターミナルでもタクシーと配車アプリが使えます（公式 [28]）。エクスプローラ I がどのターミナルに着くかは港の公式ページに出ておらず、e チケットに書かれます（未確認 [28]）。運転手には「PortMiami」だけでなく、船の名前「EXPLORA I」と e チケットのターミナル名を見せます。

12:00〜14:00 乗船の手続き

港へ行く時刻は、e チケットに書かれる「時間枠」です（客室の種類で決まる）。早すぎても遅すぎても受付が閉まっていることがあります（公式 [2]）。前の調べの公式の画面では乗船 12:00〜14:00 で、出港の3時間前（14:00）までに桟橋の手続きを終える決まりです [2]。「14:00 に着けばよい」という意味ではありません。

船の側の荷物の個数の制限はありません（飛行機の制限は別）[13]。刃物・裸火・一部の加熱器具は預かりになり、ドローンは船内で使えません [12]。

13:30 最初の昼ごはん ― エンポリアム マーケットプレイス

乗ってすぐの昼は、予約の要らない Emporium Marketplace（エンポリアム マーケットプレイス） へ。開いた厨房に料理台が並び、時間帯で中身が変わる終日の食事の場で、毎日船で手打ちするトルテッリーニ、手打ちパスタと 薪窯のピザ、生の魚介の クルード が並びます（公式 [7]）。最初の一皿は手打ちのトルテッリーニと野菜、それに冷えたシャンパン。食事の機会はまだ何度もあるので、初日の昼から全部を試す必要はありません。

14:30 部屋へ ― テラスつきのスイート

一番下の「オーシャン テラス スイート」でも、床から天井までの窓と、日が差し込む専用のテラスがあります。広さはテラス込みで約35㎡（公式の表示は 377平方フィート）[1]。テラスにはテーブルと日光浴用のベッドかラウンジチェア、部屋の中にはウォークインのクローゼット、化粧台、Dyson のドライヤー、エスプレッソマシンとケトル、好みに合わせて補充されるミニバー、床暖房の浴室があります（公式 [16]）。

スーツケースが届いたら、服をハンガーと引き出しに移し、寄港地用の小さなバッグを作ります。帽子、虫よけ、日焼け止め、薄手の雨具、財布。毎朝一から作らずに済むだけで、寄港日の支度がずっと楽になります。客室・テラス・屋内は禁煙です（電子たばこも。公式 [3]）。

15:00〜16:30 船の上の「最初にやること」

初日は、船の中を「食べる」「休む」「相談する」の3つで覚えます。主な場所と役割は「船のガイド」の章にまとめました。

• 避難訓練は出港前に行うのがふつうです。時刻は船の案内に従い、散策より先に済ませます。
• 5階の Dining Reservations Desk で、サクラとグリルの予約を確かめます。遅れると15分で席を手放す決まりです（公式 [6]）。
• スパの施術の予約も早めに（公式 [10]。値段は公式に出ていません）。
• 照明や空調、Wi-Fi、客室での食事の頼み方で分からないことは、初日のうちに聞きます。使いたいものを指して聞けば十分です。

17:00 出港 ― 14階のバーで、マイアミのビル群を見送る

出港は 17:00 [1]。船でいちばん高い屋外のバー Sky Bar on 14（14階） でカクテルを手に、高層ビルの並ぶ街と港の水路をゆっくり抜けていく景色を見送ります（場所は公式 [8]）。昨日タクシーで通った道とは違うマイアミが、海の側から見えます。運賃に含まれない高級な銘柄もあるので、迷ったら「運賃に含まれるものを（Is this included?）」と頼めば安心です（公式 [6]）。

19:30 夕食 ― メッド ヨット クラブ

初日の夜は Med Yacht Club（メッド ヨット クラブ）。地中海の海辺の暮らしをテーマに、イタリア・スペイン・ギリシャ・フランス・北アフリカの味を分け合う形で出す店です。名物は 「スイート カプレーゼ」 ― ミニトマトとイチゴ、ブラータ（中がとろりとしたチーズ）、シチリア島ブロンテ産のピスタチオのペスト（公式 [7]）。知っている素材から入る一皿なので、初めての店でも頼みやすい料理です。予約は勧められていますが、必須ではありません [6]。

服装: 18:00 からは「上品なカジュアル」。仕立てのよい短パンは可、ノースリーブ、野球帽、スポーツウェア、ビーチ用のサンダルは不可です。フォーマルな夜はなく、貸衣装もありません（公式 [4]）。襟のあるシャツか、きれいめのトップスに長ズボン、ワンピースなら安心です。

21:30 夜 ― 生演奏と、ショー

船の中央の Lobby Bar（4階） は食前と食後に生演奏、Journeys Lounge（4階） は船でいちばん広いラウンジ（屋内210席）で毎晩バンドとゲストの演奏、Explora Lounge（11階） は夜にジャズとピアノ（公式 [8][9]）。ショーも催しも運賃に込みで、席の予約は要りません（公式 [9]）。どの夜に何があるかは毎日の予定表で確かめます（未確認）。初日に何軒も回らなくても、好きな場所を1つ見つければ十分です。明日は港に寄らないので、目覚ましを早くかけなくてもよい ― それがこの旅で最初に気づく贅沢です。

注意

• 港へは e チケットの時間枠で。14:00 は「桟橋の手続きの締め切り」で、着けばよい時刻ではない。
• ターミナル名は e チケットで確かめ、運転手に船の名前と一緒に見せる。
• 避難訓練は散策より先に。

この日に旅先で払うお金（1人）: 5,327〜11,210円（ホテルの朝食 2,385〜6,360円（目安（未確認））、ホテルのチップ 5〜8ドル、港へのタクシー 1台 27〜45ドルの半分）

3日目 12-06（日） 終日航海 ― 何もしない贅沢を覚える日

この日のポイント: マイアミからコスメル島までは丸1日の航海です。港に寄らない日こそ、この船のよさが分かります。今日は財布を一度も出さずに過ごせます。

8:00 朝 ― フィル ルージュで座って食べる

主なレストランの朝食は 7:00〜10:00、Crema Café（5階） は 6:30〜19:00 ごろです（公式 [6]）。集合の時刻がないので、朝食も出す Fil Rouge（フィル ルージュ） で落ち着いて食べます。客室での食事（24時間、全店のメニューから選べる。公式 [7]）を頼んで、テラスで海を見ながら朝食にするのもよい日です。食後は、船首から船尾まで、屋内と屋外を一度つなげて歩いておくと、あとの移動が楽になります。

9:30〜11:30 温浴エリア（運賃込み）

温浴エリアには、アロマの蒸し風呂、フィンランド式のサウナ、体験シャワー、温水療法のプール、塩の洞窟（ソルトケーブ）、氷の滝（アイスフォール）、温かいラウンジチェアがあり、バスローブとスリッパは貸し出し、ロッカーもあります（公式 [10]）。16歳以上が使えます [10]。サウナと氷の滝を行き来して、塩の洞窟で休む ― これを2〜3回くり返すと、飛行機の疲れが抜けていきます。開いている時間は未確認です。マッサージなどの施術は別料金です。

12:30 昼 ― プールサイドで、サクラの弁当箱

5階の Astern Pool & Bar（アスターン プール） では、サクラの弁当箱が出ます（公式 [8]）。水着のまま軽く食べるならここ。屋内なら、エンポリアムでピザを1枚。「込みだから食べないともったいない」と思わず、寄港地の食事のために量を調整する日と考えます。

14:00〜17:00 午後 ― 講演、ジェラート、テラスで本を1冊

• 講演「Luminary Sessions」は、行き先、文学、健康、デザイン、科学、自然、芸術がテーマです（公式 [9]）。英語ですが、マヤの話があれば翌日からの港がぐっと面白くなります。
• 11階の Gelateria & Crêperie at The Conservatory は、エクスプローラ I と II だけの、プールサイドのフランスとイタリアのお菓子の店（公式 [7]）。
• 体を動かすなら、バスケットボール、タッチテニス、ピックルボール、写真教室、初心者のダンス教室（公式 [9]）。船のブティック（4階）は、海の上の日だけ開いています（公式 [11]）。
• 1時間ほどは 自分の部屋のテラス に残しておきます。部屋からすぐ海に向かって座れるのは、テラスつきの部屋ならではです。

Wi-Fi は込みですが、天候で不安定になることがあります（公式 [3]）。写真が送れなくても、夜にもう一度試すくらいで構いません。

18:00 夕方 ― エクスプローラ ラウンジで夕日

11階の Explora Lounge は270度の眺め。独創的なカクテルを1杯（公式 [8]）。ウイスキーが好きなら、同じ11階の Malt Whisky Bar（大人だけ、屋外に葉巻のテラス）で世界の産地を飲み比べます（公式 [3][8]）。

19:30 夕食 ― サクラ（予約制）

京都の茶屋をイメージした、汎アジアの高級料理の店 Sakura（サクラ）。名物は 最高等級5の和牛のタタキ、マクルート ライム（コブミカン）のパブロバ、ケールのサラダ。寿司と、日本酒・焼酎・アジアのビールもあります（公式 [7]）。予約は必須で、席と時間は指定されます [6]。日本を出て3日目、カリブ海の上で食べる和牛のタタキと日本酒は、ちょっと不思議でうれしい組み合わせです。取れなかった日は、メッド ヨット クラブかフィル ルージュに替えても、楽しみは減りません。

夜の11階 The Conservatory は、ヘッドホンで観る「音の出ない映画館」（Silent Sweet Cinema）になります。ポップコーンとお菓子つき（公式 [8][9]）。

注意

• 予約制の店の時刻は、取れた時間に合わせて午後を組む。
• 明日の準備: 水着、サンゴ礁にやさしい日焼け止め、帽子、虫よけ、歩きやすい靴、少額の米ドル（1・5・10ドル札）を寄港地用のバッグに。

この日に旅先で払うお金（1人）: 0円（船の上はすべて込み）

寄港地の前に ― 5つの港に共通の心得

この記事は、公式の全員乗船の時刻が分からない港では、出港の1時間半前に港へ戻ることを目標にしています。船の毎日の予定表にもっと早い時刻があれば、そちらに合わせてください。

港での食事は、船の食事が込みなので 「その土地のものを1食」に絞るのが自然です。朝は船で食べ、昼を町で、夜は船に戻る形にしました。

4日目 12-07（月） コスメル（メキシコ） 9:00〜20:00 ― マヤの女神の島と、町の昼ごはん

この日のポイント: 停泊は11時間、出港は夜8時。5つの港でいちばん長くいられる日です。午前は遺跡、昼は町でユカタン料理、午後は町歩き。夕食も船なので、出港の1時間半前の 18:30 までに戻ります。

コスメルはユカタン半島の沖の島で、町の名前はサン・ミゲル。通貨はメキシコ・ペソですが、米ドルもたいていの店で使えます（換算は不利。二次 [41]）。主なレストランの朝食（7:00〜10:00）でしっかり食べておきます [6]。遺跡には浜のサンダルより、足元が安定する靴で。

9:00 着 ― 船が着く場所を確かめる

コスメルには客船の桟橋が3つあります（二次 [43][44]）。

エクスプローラ I がどこに着くかは未確認です。島では Uber などの配車アプリは使えません。タクシーはゾーン制で、車の中に公式の料金表があります（二次 [44]）。乗る前に、行き先・料金・人数・片道か往復かを確かめるのが鉄則です（二次 [43]）。町の中は 30〜60ペソ、西海岸の浜へは約20ドルからという記述がありますが、日付は不明です（二次 [41]）。別の港ガイドは、町の中とその近くで 100〜500ペソ（約5.5〜30ドル）としていて、幅があります（二次 [44]）。桟橋のまわりは客引きが多いので、落ち着いて（二次 [41]）。

停泊時間で回れる案

AとBの両方は詰め込みすぎです（移動の往復だけで3〜4時間。二次 [43]）。本土のプラヤ・デル・カルメンへはフェリーで片道約40〜45分ですが、戻りの心配が増えるので、この日は島の中で過ごします（二次 [43]）。

9:30〜12:00 サン・ヘルバシオ遺跡 ― 女神イシュチェルの聖地

サン・ヘルバシオは、マヤの女神イシュチェルをまつった島の聖地で、町の中心から約7kmです（公式 [38]）。開いているのは毎日 9:00〜15:30（最終入場 15:00）。火の使用・食べ物・ペットは持ち込めません（公式 [38]）。Explora の公式の旅程も、コスメルの見どころにこの遺跡を挙げています [1]。別に島の財団の通行料が要るという案内もありますが、確かめられていません（未確認 [38][41]）。

9:00 に船が着いてすぐタクシーに乗れば、10時前後には遺跡に着きます（推定）。写真を撮る前に、まず案内板と全体の配置を見ておくと、同じ石の並びでも印象が変わります。帰りのタクシーは、行きの運転手に「何時にここへ迎えに来て」と頼んでおくと安心です（二次 [43]）。食べ物は持ち込めないので、昼は町に戻ってから。

12:30 昼 ― サン・ミゲルの町でユカタン料理

コスメルの名物として旅行ガイドが挙げるのは、マヤ風の豚肉料理、ユカタン料理、新鮮な魚、セビーチェ（魚介のマリネ）、ライオンフィッシュ（カリブ海で増えすぎた魚）のピザ（Cerveceria Punta Sur）です（二次 [41]）。

昼の候補は、中心の広場の近くの Casa Denis。旅行ガイドに、マヤ風の豚肉、タコス、エンチラーダの店として載っています（二次 [41]。営業日・時間は未確認）。屋根のある席で、マヤ風の豚肉のタコスとセビーチェ、冷たいメキシコのビール。店の人に「この地方らしい豚肉料理は？」と聞いて、その日の一皿を選びます。マヤ風の豚肉は、一般にはオレンジの汁と香辛料に漬けて蒸し焼きにした「コチニータ・ピビル」として知られています（一般に知られた説明で、今回は出典を確かめていません）。

• 同じガイドに載る El Morrito（タコス 1つ 約1.25ドル、月〜土 8:30〜22:30）は、安く済ませたい人向けの候補です（二次 [41]。営業は未確認）。La Cocay は 16:00 開店なので昼には使えません（二次 [41]）。
• 昼食の実売価格は未確認です。1人 15〜35ドルは予算を組むための仮の幅（目安（未確認））で、店のメニューで調整します。
• 支払い: 小さな店は現金（ペソのほうが有利）。中心部には Banco Azteca、Banamex、Santander、Banorte の ATM があります（二次 [41]）。辛さが気になるなら、ソースを別にしてもらいます。

14:00〜17:00 午後 ― サン・ミゲルの町歩き

ベニート・フアレス公園を起点に、教会、島の博物館、海沿いを回る町歩きは2〜3時間（二次 [43]）。広場を起点にすると、自分がどこにいるか分かりやすく、帰りのタクシーにも行き先を伝えやすくなります。歩き疲れたら日陰で飲み物を。土産に食べ物を買うときは、日本へ持ち込めるか（肉や植物など）を確かめます。

海で泳ぐなら、波が穏やかな西海岸の浜にしてください。東側の浜は波と引き潮が強く危ないので、1人で泳がず、浜の旗を見ること（二次 [41]）。スクーターは事故が多いので借りません（二次 [41]）。

18:00〜18:30 船へ ― 20:00 出港

桟橋には 出港の少なくとも1時間前 に（二次 [43]）。この記事は、夕食も船でとるので、出港の1時間半前の 18:30 までに戻るのを目標にします。International Pier でタクシーが並んでいるときは、近くのホテル（El Cid La Ceiba）の方へ歩いて、流しのタクシーを拾う手があります（二次 [43]）。船が見えていても、桟橋の入口から船までの歩きと保安検査の時間がかかります。

19:30 夕食 ― フィル ルージュ

昼に豚肉を食べた日は、夜は魚を。Fil Rouge（フィル ルージュ） はフランス式の技法で国際料理を出す店で、夕食はスフレ、ワインの一覧、デザートのワゴン があり、目玉は 地中海産のクロマグロのタタキ（公式 [7]）。20:00、夜のコスメルを出港。食事の時間を少しずらしてデッキに出るのもよい夜です。

注意

• 着く桟橋は未確認。Punta Langosta なら歩けるが、南の2つならタクシー。
• 遺跡は食べ物の持ち込み不可。昼は町で。
• 東側の浜で泳がない。スクーターは借りない。

この日に旅先で払うお金（1人）: 7,950〜14,310円（遺跡へのタクシー〈2人で分ける〉・入場 210ペソ・町の昼食・チップで 50〜80ドル。メキシコのクルーズ客の費用 10ドルが運賃に入っていなければ、その分も。0〜1,590円）

5日目 12-08（火） コスタ・マヤ（メキシコ） 9:00〜18:00 ― 今日は浜で、予定を少なく

この日のポイント: 昨日は遺跡を歩いたので、今日は海の前に座る日。港の外の小さな漁師町マハウアルで浜と魚介の昼を。椅子代は座る前に聞きます。

コスタ・マヤは、ユカタン半島の南の、まだ素朴な海岸にある客船の港です。朝食は船で。海に入るなら食べすぎず、水着の上に町の店にも入れる服を。帽子、日焼け止め、薄手の羽織り、濡れたものを入れる袋、少額の現金。貴重品を浜に置いたまま全員で泳がないよう、荷物の見張り方も先に決めておきます。

9:00 着 ― 港の中を歩いて抜ける

桟橋には4つの泊まり場があり、4隻を超えると沖に停まります（二次 [43]）。港の中に、土産物の店、泳いだまま入れるバーつきのプール、メキシコ料理の店、グリル、バーがそろった施設があり、外に出るにはここを歩いて抜けます（二次 [43]）。

停泊時間で回れる案

Explora の公式の旅程は、この港の見どころに、マヤのピラミッド、バカラル湖、サン・フェリペの要塞、チャチョーベン遺跡を挙げています（公式 [1]）。ただし バカラル湖は遠く、団体の移動が要る とされています（二次 [43]）。遺跡と海の両方を入れる組み方は避け、主役を1つにします。

10:00〜12:00 海岸通りで、自分に合う浜の席を探す

マハウアルでは、まず海岸通りを少し歩いて、どこで休むかを決めます。ビーチチェアの料金、飲食の最低額、シャワーやトイレの条件は店によって違い、決まった値は確かめられていません（未確認）。声をかけられてすぐ座らず、「椅子代はいくら？」「食事代とは別？」「カードは使える？」を先に聞くと、あとで落ち着かなくなりません。

最初の1時間は泳ぐより、風、波、日陰、足元を見る時間に。海がきれいでも入ってよいかは別なので、店や案内人の説明を優先します。歩きたい人は、海岸通りの北の端の灯台まで（二次 [43]）。

12:00 昼 ― Maramao で、海を見ながら魚介

昼は Restaurante Maramao へ。浜のホテル El Fuerte Beach Resort の公式のページに載る店で、営業は 毎日 7:30〜22:00 の表示です（公式 [57]）。ホテルの所在地は Calle Róbalo（マハウアル）です [57]。ホテルの浜のビーチクラブでもあり、宿泊客でなくても食事だけで使えるかは確かめていません（未確認）。旅行ガイドには、マハウアルの南のほうの、新鮮な魚介とメキシコ・イタリア料理、浜辺の席の店として載っています（二次 [41]）。公式のページの料理写真には、カルボナーラ、カルパッチョ、ロブスターが写っています [57]。

マハウアルは海辺の町で、食事は 魚のグリルとセビーチェ などの魚介が中心です（二次 [41]）。浜の席で、その日の魚のグリルとライムを搾ったセビーチェ、なければ魚介のパスタを（メニューと値段は未確認）。予算は 1人 20〜35ドル（3,180〜5,565円。推定）。午後も外にいるので、冷たい飲み物と一緒に水も。

• 港の施設の中にもメキシコ料理の店とグリルがあります（二次 [43]）。時間が足りないときはここで。港の中の Pizza Papi Pasta は 17:30 開店なので昼は使えません（二次 [41]）。
• マハウアルの ATM は故障や品切れのことがあります（二次 [41]）。米ドルの小さい札を。

歴史派の別案 ― チャチョーベン遺跡は往復の車を含めて半日

チャチョーベンは、ほとんどがまだ発掘されていない遺跡で、修復されたのは3つの建物群です（二次 [41][42]）。自分でタクシーを使うと片道 25ドル以上という記述があり、待ち時間も読みにくいので（二次 [41]）、この遺跡は船のツアーで行くのが楽です（Explora のツアーの中身と値段は未確認）。9:30〜10:00 に出れば、戻りは 14:00〜15:00 ごろ（推定）。

15:00〜16:30 浜を切り上げ、港へ ― 18:00 出港

港の入口に出港の少なくとも1時間前 に着くこと。港の施設を抜ける時間もかかり、ほかの船と重なる日はタクシーの列が長くなります（二次 [43]）。この記事は 15:00 ごろに浜を出て、出港の1時間半前の 16:30 までに港へ戻る目標にします。土産はまず船に戻れる位置まで進んでから、港の施設で。

19:30 夕食 ― マーブル アンド コー グリル（予約制）

昼に魚を食べたので、夜は肉を主役に。Marble & Co. Grill（マーブル アンド コー グリル） は、ヨーロッパ式のステーキハウスを新しく解釈した店で、産地と持続可能性にこだわった肉、熟成庫とワインのセラーがあります（公式 [7]）。予約は必須です [6]。

食後に明日の予定表を見るときは、船の時計を1時間戻す案内があるかを確かめてください。メキシコのキンタナ・ロー州（UTC−5）とグアテマラ（UTC−6）には1時間の差があります（推定・二次 [42]）。どう案内されるかは未確認です。部屋では濡れたものを片づけ、明日のグアテマラ用に歩きやすい靴と雨具を出しておきます。

注意

• 椅子代・最低の飲食額・カードの可否は、座る前に聞く。
• ATM に頼らず、米ドルの小さい札を持つ。
• 船の時計を1時間戻す案内を確かめる。

この日に旅先で払うお金（1人）: 4,770〜7,950円（タクシー往復・昼食・チップで 30〜50ドル。ビーチクラブの料金は入れていません）

6日目 12-09（水） サント・トマス・デ・カスティーリャ（グアテマラ） 8:00〜18:00 ― キリグアの石碑を見に行く

この日のポイント: 港のまわりには見どころがほとんどなく、遠出はツアーが前提です。世界遺産キリグア遺跡へ1つだけ。車の時間が長いので、戻りは早めの 16:30 までに。

グアテマラのカリブ海側、イサバル県の港です。客船は貨物港の岸壁に着きます（二次 [46]。Explora I の日は未確認）。港のまわりには見どころがほとんどなく、歩いて港の外に出ることは勧められていません（二次 [46][41]）。

コスメルとコスタ・マヤは UTC−5、グアテマラ・ベリーズ・ホンジュラスは UTC−6 です（推定・二次 [42]）。前の晩か、この朝に、船の時計を1時間戻すことになるはずです。船の案内の時刻で動いてください。

停泊時間で回れる案（どれか1つ）

この日は A か B のどちらか1つ です（10時間のうち5〜6時間を使う。二次 [46]）。Explora の公式の旅程は、この港の見どころに、キリグア遺跡、野鳥の自然保護区、1600年代の要塞、地元の市場を挙げています（公式 [1]）。この航海で船が売るツアーの名前・集合時刻・値段は未確認です。

8:30〜10:30 車窓も、グアテマラの一日のうち

出発の前に、見学の場所だけでなく、トイレ休憩、昼食の有無、歩く距離、港に戻る予定の時刻を確かめておきます。「昼食つきだと思っていた」という行き違いが、長い遠出ではいちばん困るからです。車窓の説明も聞いておくと、港と遺跡の写真だけの1日になりません。水、帽子、虫よけ、薄手の雨具、滑りにくい靴を、車の乗り降りに使いやすい小さなバッグに。

10:30〜12:30 キリグア遺跡 ― 高さ10mを超える石碑

キリグアは1981年に世界遺産に登録されたマヤの遺跡です。いちばん有名な 石碑 E は高さ約10.6m（地中の部分を含む）、重さ約65トン（二次 [42]）。まず遠くから全体の輪郭を見て、次に近づいて王の姿と文字の彫りを見て、最後に周りの緑と一緒に眺める ― この順で見ると、写真も同じ角度ばかりになりません。毎日開いているとされますが、開いている時間と入場料は未確認です（二次 [42]）。

屋外の見学なので、水を飲みながら、疲れたら日陰で。足元が濡れていれば速度を落とします。見たい所が残っていても、集合の時刻は守ります。

昼 ― ツアーの昼食か、船に戻って。タパードは「出会えたら」

この港のまわりには、観光客向けの食事の店がほとんどありません（二次 [46]）。港の近くで営業を確かめた店も無いので、店名は挙げません。ツアーの昼食（中身は未確認）か、船に戻ってエンポリアムで遅めの昼にします。別払いの昼食なら 1人 15〜30ドルほど（推定）。

この土地の料理で食べてみたいのは、タパード（tapado） ― 青いバナナとココナッツミルクで煮た魚介のスープ（二次 [42]）。プエルト・バリオスの名物として、タパードと、ココナッツで炊いたガリフナ風のライス・アンド・ビーンズが旅行ガイドに挙がっています（二次 [41]）。ツアーの昼食に出てきたら、ぜひ。グアテマラの代表的な料理 ペピアン（肉と野菜の濃いソースの煮込み）は高地の料理なので、この港ではタパードのほうが土地の味です（ペピアンが高地の料理であることは二次 [42]）。

別案 B ― リオ・ドゥルセと、ガリフナの町リビングストン

川をさかのぼる船の旅は、熱帯の森と水辺が見どころです。川の河口のリビングストンは、アフリカとカリブの先住民の血をひくガリフナの人たちの町で、プエルト・バリオスからは船で約30分（二次 [41]）。港からは遠いので、川の旅の一部として行くのが普通です（二次 [41]）。

16:00〜16:30 までに船へ ― 18:00 出港

港の案内は、船に戻るのに 60〜90分の余裕 を勧めています。遅れの原因は渋滞、警備、遠出です（二次 [46]）。時間が残れば、港の市場で工芸品を。どこで誰が作ったかを聞いてから選ぶと、家に帰ってから手に取る理由ができます。

19:30 夕食 ― メッド ヨット クラブで、歩いた日の食欲に合わせて

遠出で疲れた日は、予約の要らない店で。メッド ヨット クラブで分け合う料理をいくつか頼むか、エンポリアムで手打ちパスタを（公式 [7]）。船に戻れば、店を探して町を歩く必要がありません。長い遠出の日ほど、その便利さが分かります。夜は Explora Lounge のピアノで静かに（公式 [9]）。明日は5港でいちばん早い 7:00 着です。

注意

• 歩いて港の外に出ない。遠出はツアーで、昼食の有無を出発前に確かめる。
• 船の時計を1時間戻す（前の晩かこの朝）。
• マラリアの予防は出発前に医師へ。

この日に旅先で払うお金（1人）: 27,825〜34,980円（遺跡のツアー 175ドル〜とチップ・軽食で 175〜220ドル。入場料と昼食の有無は未確認）

7日目 12-10（木） ベリーズ・シティ（ベリーズ） 7:00〜18:00 ― 小舟で上陸し、ジャングルの動物たちへ

この日のポイント: 5港でいちばん早い 7:00 着。小舟で岸に渡る港で、上陸は8時すぎと見ます。遺跡が2日続いたので、今日は動物が主役。帰りは「90分の決まり」で 16:30 までに岸へ。

ベリーズは英語が公用語の国です。通貨のベリーズ・ドルは 2ベリーズ・ドル＝1米ドル で固定されていて（公式 [34]）、米ドルはほぼどこでも使えます。おつりがベリーズ・ドルになることが多いので注意してください（二次 [44]）。

7:00 着 ― 小舟で岸へ（の可能性が高い）

大きな船は、バリアリーフのため沖に停まり、小舟（テンダー）で岸に渡ることが多い港です。船から桟橋まで約15〜25分（二次 [44][45]）。船のツアーの客が先に乗るので、自分で回る人は小舟の整理券を早めに取ります（二次 [45]）。エクスプローラ I の運用は未確認ですが、沖に停まる可能性が高い港です。7:00 着でも、岸に上がれるのは8時すぎと見ておきます（推定）。小舟の乗り降りでは両手が空くバッグにして、濡れて困るものは内側へ。

上陸するのは フォート・ストリート・ツーリズム・ビレッジ。柵で囲われた区画に、30を超える店、ツアーの窓口、ATM、税関の事務所があり、客船が来る日だけ開きます（二次 [41][44]）。ここのセキュリティの事務所で、パスポートに入国のスタンプ（無料）をもらえます（二次 [44]）。上がったらまず、帰りの小舟の乗り場と船の名前の案内を写真に撮っておきます。

停泊時間で回れる案（1つ＋昼）

水上タクシーで約45分のケイ・コーカー島（シュノーケル 75〜85ドル）、洞窟の川をチューブで下る「洞窟チューブ」（半日以上）もありますが、ラマナイ遺跡やシュナントゥニッチ遺跡は時間がぎりぎりです（二次 [45]）。Explora の公式の旅程は、この港の見どころに、野生生物、ジャガーの保護区、ベリーズのバリアリーフ、チョコレートの農園を挙げています（公式 [1]）。島へ渡る案は、船へ戻る小舟と島から戻る船が別の移動になる点に気をつけます。

9:00ごろ〜12:30ごろ ベリーズ動物園 ― この国の森の生き物に会う

ベリーズ動物園（公式 [39]）は、月〜土 8:30〜17:00（最終入場 16:00）、日・祝 8:30〜16:30（最終入場 15:30）。この日は木曜です。150頭以上、ベリーズにすむ43種の動物がいて、ハーピーイーグル、ピューマ、バク、マーゲイ（小さな野生のネコ）、アメリカワニ、コンゴウインコなどに会えます [39]。

港からの正確な所要は確かめていないので、送迎と見学を合わせた半日の外出として組みます。全部の動物を見つけようとせず、木陰の動物を少し待ち、案内板を読んで、この国にどんな生き物がいるのかを知る時間にします。海の青が続く旅の中に、緑を見る一日をはさむと、記憶にも変化が生まれます。触ったり、餌をやったりは施設の案内に従います。

13:00 昼 ― ライス・アンド・ビーンズと、シチュー・チキン

ツーリズム・ビレッジに戻ったら、ベリーズの家庭の味を。ライス・アンド・ビーンズ（ココナッツミルクで豆と一緒に炊いたごはん。肉とコールスローを添えるのが定番）、ブラウン・シチュー・チキン（鶏肉の煮込み）、フライ・ジャック（平たく揚げた小麦の生地。朝ごはんに）、ガリフナ・クリオールの魚料理 フドゥット（hudut）（ココナッツミルクの魚に、すりつぶした青いプランテン）（二次 [42]）。

港の近くの候補は、ツーリズム・ビレッジの1号ターミナルの2階にある The Wet Lizard。桟橋の小舟が見えるバーで、ラム・パンチが名物と港のガイドにあります（二次 [45]。営業日・メニューは未確認）。小舟の乗り場を見下ろしながら、ラム・パンチか冷たいベリーズのビール「Belikin」を（ビールの名は二次 [45]）。ライス・アンド・ビーンズを出しているかは確かめていません。水道の水は飲まず、ボトルの水で（二次 [45]）。食事の値段は未確認です。注文前にメニューと請求通貨を確かめてください。

治安とタクシー

• タクシーは緑のナンバー。メーターはなく、町の中は 5〜10ドル（別の資料は 10〜30ドルで、幅があります）。値段を先に決めて、米ドルで払う（二次 [44][45]）。
• フォート・ストリートとフォート・ジョージ地区は昼は安全とされますが、南側（サウスサイド）は避け、暗くなってから歩かない。ほかの地区は犯罪が多いので、離れるならタクシーで（二次 [45][41]）。迷彩柄の服は、民間人は着られません（二次 [45]）。
• 外務省の危険情報は、ベリーズ・シティがレベル1（十分注意）。観光客を狙ったひったくり・置き引きが多いとされます（二次 [32]）。

16:30 までに岸へ ― 18:00 出港

この港には「90分の決まり」があります。出港の少なくとも90分前に、ツーリズム・ビレッジへ戻ること。最後の小舟は出港の45〜60分前に出ることが多く、午後3〜5時は列が長くなります（二次 [45]）。島に渡った人は、乗り遅れて個人で船を雇うと400ドル以上かかることがあります [45]。この日は買い物より、早めに小舟の列に並ぶほうが落ち着いて過ごせます。

19:30 夕食 ― 2回目のサクラか、エンポリアムの薪窯ピザ

長い1日のあとは、予約制の店をもう一度。乗ってから5階の窓口で取れます（公式 [6]）。取れなければ、エンポリアムの薪窯のピザとワインで気楽に。陸でしっかり昼を食べた日は、夕食を小さくできるのも船の自由さです。

注意

• 上陸は8時すぎ。小舟の整理券は早めに。
• 南側（サウスサイド）に行かない。タクシーは値段を先に決める。
• 出港の90分前（16:30）までにツーリズム・ビレッジへ。

この日に旅先で払うお金（1人）: 13,515〜18,285円（動物園のツアー、昼食・ビール・チップで 85〜115ドル）

8日目 12-11（金） ロアタン（ホンジュラス） 8:00〜14:00 ― 短い半日を、1つに絞る

この日のポイント: 停泊はたった6時間、出港は 14:00。「午前に1つ、午後にもう1つ」とはせず、グンバリンバ公園の1つに絞ります。12:30 に港へ戻るのが目標（遅くとも 13:00）。午後は船で、最後の寄港地が離れていくのを眺めます。

ロアタンは、ホンジュラスの沖に浮かぶ細長い島です。長さ約59km、幅は8km未満。世界で2番目に大きいバリアリーフの南の端にあり、島ではベイ・アイランド英語が話され、英語がよく通じます（二次 [42]）。

8:00 着 ― 2つの港

客船の港は、コクセン・ホール（Coxen Hole）の Port of Roatan と、マホガニー・ベイ の2か所です（二次 [42][43]）。エクスプローラ I は、同じ MSC グループの船が使うコクセン・ホール側の可能性が高いと見ていますが、未確認です。

島のタクシーは交渉制で、乗る前に値段を聞きます（二次 [41]）。「20」と言われたら、レンピラかドルかを必ず確かめてください（二次 [41]）。米ドルが広く使えますが、おつりはレンピラが多く、客船が着いている日は買い物の値段が2〜4倍になるとも書かれています（二次 [41]）。コクセン・ホールの港のターミナルには ATM があります（二次 [41]）。

停泊時間で回れる案（1つだけ）

Explora の公式の旅程は、この島の見どころに、サンゴ礁と海の生き物、ガリフナの文化、ロアタン・ラム・カンパニー、マングローブとエコパークを挙げています（公式 [1]）。

8:30〜11:30 グンバリンバ公園 ― 駆け足にしない

グンバリンバ公園 は、港からのシャトルがあり、時間の読みやすさで初めての人に向いています（公式 [40]）。公園は 16:00 まで開いていますが、船は 14:00 に出るので、閉園までいることはできません。車に乗る前に「12:30 には港へ戻りたい（I need to be back at the port by twelve thirty.）」と伝え、公園を出る時刻と、どこで車に乗るかを決めておきます。

ジップラインなどの活動もありますが、全部を体験する日にはしません。条件や所要の分からないものを、その場の勢いで足さないことです。木陰を歩き、コンゴウインコの鮮やかな赤を見て、海が見える場所で少し休む ― 最後の寄港地は、そのくらいがちょうどよい過ごし方です。

11:00 軽食 ― 公園の食堂で、バレアーダを探す

公園には Hungry Monkey と Fort Consolation Restaurant の2つの食堂があります（公式 [40]）。Hungry Monkey は軽食と飲み物の店で、現金とカードが使え、米ドルも受け取ります。メニューは公式にも「確定していない」とあり、公園への食べ物の持ち込みはできません（公式 [40]）。予算は 1人 10〜20ドル（1,590〜3,180円。推定）。しっかりした昼は船に戻ってからでよいので、食事のために帰りを遅らせません。

ホンジュラスの名物で覚えておきたいのは2つ。折りたたんだ小麦のトルティーヤに、煮豆と白いチーズか生クリームを入れた、ホンジュラスでいちばん一般的な軽食 バレアーダ（baleada）（卵、アボカド、焼いた肉を足すことも）。ココナッツミルクと貝のだしに、キャッサバ、青いバナナ、パクチーを入れた ソパ・デ・カラコル（巻き貝のスープ）（二次 [42]）。どちらも公園の食堂のメニューとして確かめたものではないので、見つかったら温かいバレアーダを1つ、くらいの楽しみにしておきます。

海派の別案 ― ウェスト・ベイは、浜にいられる時間から逆算する

ウェスト・ベイまでは車で片道30〜40分（二次 [43]）。往復で1時間以上に、車の待ち合わせと港の中の移動が加わるので、浜にいられるのは2時間ほどです（推定）。ウェスト・ベイとウェスト・エンドの間の水上タクシー（5ドル、4人未満は10ドル。二次 [41]）で町を移るなど、移動を増やすのは今回はやめておきます。

12:30 船へ ― 14:00 出港

出港が早いので、12:30 に港に戻るのが目標です。遅くとも 13:00 には港へ。行きの車で帰りの時刻も伝えておきます（二次 [41]）。蚊と砂ノミが多いので、虫よけを（二次 [41]）。

13:30 遅めの昼 ― 船で

船に戻ったら、エンポリアムでパスタかピザを。14:00 の出港のあとは、大人だけの Helios プール（12階） で、離れていく島を眺めながら昼寝を。濡れた水着は、この日のうちに乾かしておきます。

19:30 夕食 ― 気に入った込みの店をもう一度

5つの港を回り終えた夜は、8日間で気に入った込みの店をもう一度。たとえばフィル ルージュで、まだ頼んでいない主菜と、気になっていたデザートを。初日には読みにくかったメニューも、店の雰囲気も、少し身近になっているはずです。毎晩違う店を制覇するより、同じ店へ戻って別の料理を選ぶ楽しさがあります。

注意

• 停泊6時間。帰りの時刻は車に乗る前に伝える。12:30 に港へ。
• 「20」と言われたらレンピラかドルかを確かめる。
• 公園への食べ物の持ち込みは不可。

この日に旅先で払うお金（1人）: 9,540〜15,900円（グンバリンバ公園の入園・シャトル・軽食・チップで 60〜100ドル。入園料が未確認のため、根拠は推定だけの仮の枠）

9日目 12-12（土） 終日航海 ― 旅の余韻と、帰り支度

この日のポイント: 初日は船を探検する日でしたが、最後の海の日は気に入った場所に戻る日です。無料の洗濯は朝9時までに、荷造りは夕食前に大半を。船の口座の明細も今日のうちに確かめます。

8:30 朝 ― テラスで、遅めの朝食

客室での食事は24時間（公式 [7]）。最後の海の朝は、テラスで。エスプレッソマシンは部屋にあります [16]。風が強ければ、窓越しに海を見るだけでも十分です。コスメルの昼、キリグアの石碑、ベリーズの小舟 ― 忘れたくない場面を、数行ずつメモに残しておきます。

9:00 洗濯をすませる（無料）

9階と10階の洗濯室の洗濯機と乾燥機は 無料 です。当日仕上げのサービスは朝9時まで、翌日仕上げは朝10時までに出す 決まりです（公式 [3]）。部屋にアイロンはなく、手持ちのスチーマーがあります（アイロンは洗濯室）[3]。海と遺跡で汚れた服をここで洗っておくと、帰りのスーツケースが軽くなり、ダラスの夜に着る服にも困りません。無料の洗濯機と、預ける洗濯のサービスの料金の扱いは別なので、混同しないように。

10:00〜12:30 温浴エリアと、昼のメッド ヨット クラブ

施術を受けないなら、温浴エリアで最後のサウナを。マッサージなどの施術は別料金で、値段は公式に出ていません（未確認 [10]）。昼はメッド ヨット クラブで分け合う料理を少しずつ（公式 [7]）。

14:00〜17:00 午後 ― 荷造りと、明細の確認

• 荷造りは夕食前に大半を。荷物を部屋の外に出したあとは、中身を出せません [13]。手元に残すのは、明日の服と靴、パスポート、航空券、財布、薬、洗面用品、充電器、ダラスの夜に着る暖かい服。パジャマだけ残して翌日の服まで預けないよう、最初に一式をベッドの上に分けておきます。
• 船の口座の明細を確かめます。有料のもの、買い物の金額が合っているか。疑問は混む下船の朝ではなく、今日のうちにゲストサービスへ。
• ブティックは海の日だけ開いているので、お土産はこの日に [11]。支払いは船の口座かクレジットカードで、この航海は米ドルの値段です [11]。日本へ持ち帰るお酒・香水などの免税の範囲は、別に確かめてください（未確認）。

18:00〜 お別れの会と、最後の夕食

上級の船員と専属の歌手が出る Good Times Goodbye（お別れの会）があります（公式 [9]。この航海で何日に開かれるかは未確認）。最後の夕食は、気に入った店をもう一度。サクラとグリルは予約が要るので、早めに5階の窓口で [6]。

22:00 荷物を部屋の外へ

下船の前の晩は、決められた時刻までに荷物を部屋の外へ出します。自分で運ぶこともできますが、船は任せることを勧めています（公式 [13]）。客室を空ける時刻は、下船の時間枠で決まり、船内で案内されます [13]。マイアミはメキシコ（コスメル）と同じ UTC−5 で、ホンジュラスの UTC−6 より1時間進んでいるので、船の時計を1時間進める案内があるはずです（船の案内に従ってください）。

注意

• 荷物を外に出したら中身は出せない。明日の服と暖かい服は手元に。
• 明細の疑問は今日のうちに。
• 時計を1時間進める案内を確かめる。

この日に旅先で払うお金（1人）: 0円（船の上はすべて込み）

10日目 12-13（日） マイアミで下船 → ダラスへ ― 空港で最後のキューバの味

この日のポイント: 港から空港へまっすぐ向かい、空港で最後のキューバの味を。国内線は 15:36 発で、船会社の「着いてから4時間」の勧めを十分に満たします。ダラスの夜は冷えるので、上着を手元に。

7:00〜 最後の朝食／8:00 マイアミに着く

船は 8:00 にマイアミに着きます [1]。下船の日も朝食は出ます（公式 [2]）。長い移動の日なので、朝食は抜かずに。食後は、クローゼット、引き出し、金庫、洗面台、ベッドのまわり、コンセントの充電器を順に見ておきます。最後にテラスへ一度出て、8日前と同じ港を眺めます。出ていくときと戻ってきたときでは、同じ港の見え方が違います。

9:15〜10:30 下船

下船は、着いてから約1時間15分後に始まり、約2時間30分後ごろに終わります（公式 [2]）。部屋から出口までは乗組員が手伝い、その先は港のポーターが車まで運んでくれます（公式 [13]）。アメリカに入る手続き（入国審査・税関）があるのがふつうです。多くの港には荷物の預かり所がなく、ターミナルでは乗組員は荷物を手伝えません（公式 [13]。マイアミの事情は未確認）。スーツケースは名前の札で確かめ、車に積む前に個数を数えます。

船会社の案内では、飛行機の出発は着いてから最低4時間後（8:00 着なら 12:00 以降）にするよう勧めています（公式 [2]）。この記事の便は 15:36 発なので、十分です。

10:30〜11:30 港から空港へまっすぐ

荷物の預け先が決まっていないので、この記事は 港から空港へまっすぐ 向かう形を本線にします。

12:00 昼 ― マイアミ空港の Café Versailles

空港の昼は Café Versailles を。マイアミ空港の公式ページが、北ターミナルと中央ターミナル（E・F・G）のラテンの料理の店として名前を挙げています（公式 [58]）。アメリカン航空の出発ターミナルは当日の表示で確かめてください（未確認）。キューバ風のサンドイッチと小さな濃いカフェシートで、マイアミの最後の一食を（メニュー・値段・営業時間は未確認。町の本店とメニューが同じとは限りません）。予算は 1人 20〜40ドル（3,180〜6,360円。目安（未確認）。税・チップを含む予算枠）。国内線の機内で十分な食事が出るかは確かめていないので、ここで食べておきます。

国内線の出発の約2時間前（13:30 ごろ）には手続きを。アメリカン航空の預け荷物の料金は未確認です。

15:36 → 18:10 アメリカン航空でダラスへ

3時間34分の直行です（2026-10-09 の表示 [23]）。マイアミ → ダラスで 時計を1時間戻します。JL011 はダラス 10:35 発なので、下船の日のうちには乗れません。ダラスで1泊するのは、そのためです。

18:10 ダラス着 ― 寒さに注意、そしてホテルへ

12月のダラスの夜は冷えます。平年の最低気温は 4.3℃で、氷点下になる夜もあります（二次 [42]）。着く前に、手元のバッグから上着を出しておきます。

泊まるのは ザ・ウェスティン ダラス・フォートワース空港（4つ星、空港から約3.9km）。1室1泊 18,111円の表示でした（Google ホテル、2026-10-09）[24]。空港との行き来に送迎があるかは確かめられていません（未確認）。この記事は 送迎が無い前提で、タクシーで向かう形にしています。到着前にホテルへ問い合わせ、送迎があれば乗り場を確かめてください。空港⇔ホテルの移動の値段は根拠が無いので、費用の合計に入れず「合計に入っていないお金」に置いています。

翌朝の動きをいちばん楽にするなら、ターミナル D の中のグランド・ハイアットです。送迎を気にせず済む代わりに、1室で1万円以上高くなります。

19:30 夕食 ― テキサスで、最後の晩ごはん

ダラスの名物は、テキサス風のバーベキュー、テクス・メクス、ステーキです。ホテルの近くで確かめた店はないので、ホテルのレストランか、空港の中の店で（店の名前と営業は未確認）。時間と荷物の条件が合えば、空港のターミナル B の Cousins Bar-B-Q でバーベキューを食べてからホテルへ、という手もあります（公式 [56]。営業時間は未確認）。税・チップを含めて 1人 30〜70ドル（4,770〜11,130円） の予算枠を置きます（目安（未確認））。実売価格は店で確認してください。寝る前に、翌朝の出発時刻と、ターミナル D に着く目標の時刻を確かめておきます。

注意

• 預かり所は無い前提で、港から空港へまっすぐ。
• ダラスで時計を1時間戻す。上着は機内で出しておく。
• ホテルの送迎は無い前提。あれば乗り場を確かめる。

この日に旅先で払うお金（1人）: 10,097〜21,068円（港→空港のタクシー 1台 27〜45ドルの半分、空港の昼食 3,180〜6,360円（目安（未確認））、ダラスの夕食 4,770〜11,130円（目安（未確認））。ダラスの空港→ホテルの移動は入っていません）

11日目 12-14（月） ダラス → 羽田 ― 日付変更線を越えて

この日のポイント: 出発の約3時間前にターミナル D へ。帰りは日付変更線を越えるので、機内で日付が1日進み、羽田着は火曜の午後です。

6:30 朝食、7:30 ターミナル D へ

朝食はホテルか、ターミナル D の中で（店の名前と営業は未確認）。1人 15〜25ドル（2,385〜3,975円。推定）。外に出る前に、冬の上着を着ておきます。部屋を出る前に、充電器、パスポート、財布、眼鏡を確認。短い一泊ほど、別の場所に置いたものを忘れやすいので、最後に机とベッドのまわりを見ます。

JAL はターミナル D のゲート D6〜D16 を使います（公式 [26]）。お土産で荷物が増えていたら、重さの制限も確かめておきます。保安検査を抜けたら、まず搭乗口と搭乗の開始時刻を確かめ、それから休む場所を選びます。

10:35 JAL JL011 で羽田へ

（Google フライト 2026-10-09 [23]。前の冬の JAL 公式の時刻も同じ [20]）

帰りは日付変更線を越えるので、機内にいる間に日付が1日進みます。機内食は、行きと同じく JAL の機内食検索で搭乗の月に見られます（公式 [22]。料理名は書きません）。食事のあとは写真を少しだけ見返して、あとは休みます。旅の余韻を残したまま眠るくらいが、長い帰り道にはちょうどよい過ごし方です。

注意

• 冬の上着を着て空港へ。
• 搭乗口と搭乗の開始時刻を先に確かめる。

この日に旅先で払うお金（1人）: 3,180〜5,088円（ダラスの朝食 2,385〜3,975円、ホテルのチップ 5〜7ドル）

12日目 12-15（火） 羽田着 15:25 ― 旅の最後は軽い一食で

この日のポイント: 15:25 は飛行機が着く時刻で、空港を出られる時刻ではありません。降機、入国審査、荷物の受け取り、税関のあと、軽い一食で12日間を締めくくります。

迎えを頼むなら、待ち合わせの時刻に余裕を。着く前に上着を出し、座席のポケット、充電口、足元を確かめておきます。

羽田空港の公式の店の一覧では、第3ターミナルの保安検査の前のエリアに、4階の江戸小路の吉野家（24時間）や、つるとんたん（うどん）、ARISO SUSHI などがあります（公式 [25]。営業時間とメニューは未確認）。12日ぶりの和の出汁を、うどん一杯で。家が近ければ、帰ってから温かい汁物とごはんでも。12日間の最後に、特別な店を足す必要はありません。

帰ってから体調の変化があれば、受診のときに訪ねた国と地域、帰国日を伝えられるよう、旅程はしばらく残しておきます。

この日に旅先で払うお金（1人）: 1,500〜2,500円（羽田か家での軽い食事）

別案 ビジネスクラスを現金で買う場合

費用の表の「ビジネスを現金で」の2つの列は、ダラスを使わず、シカゴ乗り継ぎでマイアミへ行く便です（Google フライト、2026-10-09 [23]）。この記事の本線と同じ JL012・JL011 をビジネスで買った値段ではありません。

• 短い便の帰りは、2026-10-09 の片道の検索では出てきませんでした（往復の画面で見た値で、確かめ直せていない）[23]。申し込む前に確かめてください。
• この場合、1日目は羽田をお昼に出て、マイアミには夜 18:58 着。ホテルに入るのは夜8時ごろなので、夕食はホテルで軽く。羽田のラウンジは、ビジネスなら JAL サクララウンジが無料です [21]。
• 下船日（12-13）は、19:50 の便まで、マイアミで丸1日近く使えます。公式の旅程が挙げるサウス・ビーチとアール・デコ地区、ウィンウッド・ウォールズの壁画、リトル・ハバナなどを回れます（公式 [1]、二次 [42]）。荷物の預け先は未確認です。暗くなってからの一人歩きを避け、観光の地区と明るい通りで。旅行ガイドは、オーバータウンの地区を避けるように書いています（二次 [41]）。
• 火曜の朝 5:10 に羽田に着く短い便なら、火曜は出社できる計算です（疲れを考えるならもう1日休む）。
• 特典航空券の空席は日によって変わります。特典が取れなくても、この列の旅程なら同じ船に乗れます。

船のガイド ― エクスプローラ I の、込みのものと有料のもの

食事の店 ― 何が込みで、何に予約が要るか

（公式 [6][7]。各店の階と営業時間は、書いたもの以外は未確認）

この記事の夜ごとの役割

初日に覚えたい場所

込みと予約が要らないは別のことです。サクラとグリルは込みですが、いつでも入れるわけではありません。外出が長い日に早い夕食を予約すると、帰ってから急いで着替えることになるので、予約の時刻は港から戻る時刻に合わせて決めます。逆に海の日は、夕食の時刻を軸に午後を組みやすくなります。船には一人旅の人の会や、お酒を飲まない人の会（Club Soda）などの集まりもあります（公式 [9]）。

旅の実用情報

お金 ― 通貨・両替・カード

• 両替は、日本で米ドルの小さい札（1・5・10・20ドル）を用意していくのがいちばん楽です。この旅は、ペソ・ケツァル・レンピラに替えなくても回れます。港ごとに必要な分だけ財布に移し、残りは別の場所に。
• 換算の早見: 1米ドル = 159円 [35]。5ドル = 795円、10ドル = 1,590円、20ドル = 3,180円、30ドル = 4,770円、50ドル = 7,950円、100ドル = 15,900円。1ベリーズ・ドルは約80円。ペソは約9円、ケツァルは約21円、レンピラは約6円が目安ですが、古い値や一般論からの推定です（推定 [54]）。
• カード: ドルの支払いをカードで円に直すと、手数料が上乗せされます。三井住友カードの Visa・Mastercard は 3.63%、JCB は 1.6%（公式 [36]）。船の運賃 3,860 USD だけで、手数料は 1人 約1万〜2.2万円（9,820〜22,279円）になります。端末で「円で払うか、ドルで払うか」を聞かれたら、ドルを選ぶのが一般的な勧めです（円で払うと店側のレートで割高になりやすい）。
• タッチ決済はアメリカでは広く使えます。寄港地は「カードも使えるが、小さな店は現金だけ」という案内が多いです（二次 [49]）。
• ATM: コスメルの中心部、ロアタンのコクセン・ホールの港、ベリーズのツーリズム・ビレッジにあります（二次 [41][44]）。故障や品切れもあるので、必ず引き出せる前提にはしないこと。
• 船で使えるカード: Visa、Mastercard、American Express、Discover、Diners Club、UnionPay（公式 [5]。予約の代金の支払いの記述で、船の中の支払いと同じかは未確認）。予備のカードは別の場所に。
• 現金の二重計上に注意: ツアーの代金をカードで払うなら、その分の現金は要りません。費用の表の「旅先で払うお金」から、現金で払うものだけを拾って用意します。

物価の目安

食費は店の実売価格を確認できていないため、費用表の「目安（未確認）」の予算枠を使います。

マイアミの売上税は 7%、ホテルの宿泊税は 12.5%（二次 [41]）。観光客の集まる港のまわりは、国の平均より高くなります（二次 [41]）。国の平均の昼食代を、港の前の店の予算にそのまま使わないこと。

チップ

チップを渡すために大きな買い物をして札を崩さずに済むよう、1ドル札を多めに持っておきます。

入国の手続き

船会社の決まりで、パスポートは 旅の終わりの日から6か月以上 残っている必要があります（公式 [5]）。港の保健の役所が、乗船前の健康の申告やワクチンの証明を求めることもあります（公式 [18]）。上陸のときにパスポートの原本を持って出るかは、その日の船の指示に従ってください。

安全 ― 治安

• 国務省のレベル3は国全体の評価です。港を出て自分で遠出するなら、船の案内に従うのが安心です。
• 出発の前に、外務省の海外安全ホームページで最新を確かめてください（この記事の値は検索の要約で、二次です）。
• どこでも: 強盗には抵抗しない、現金・カード・パスポートを分けて持つ、パスポートの写真をスマホに、夜の一人歩きを避ける、高い時計やアクセサリーは寄港地に持って出ない（二次 [32]・一般論）。知らない人の車や、行き先のあいまいな誘いには乗らないこと。

健康と船酔い

• 米国 CDC は、A型肝炎（1歳以上の未接種の人）、B型肝炎（60歳未満）、麻疹などの定期接種を勧めています。黄熱のワクチンは勧められていません（公式 [31]、2026-09-03 更新）。
• マラリア: ホンジュラスは島（ロアタンなど）を含む国内全域にリスク、グアテマラはイサバル県で予防薬を勧め、ベリーズは一部の地域にリスク。メキシコのキンタナ・ロー州は予防薬の対象外です（公式 [31]）。出発前に医師・トラベルクリニックへ。
• デング熱・ジカ熱: ワクチンも薬もありません。虫よけ（DEET 20%以上）と長袖・長ズボンで（公式 [31]）。
• 水と食べ物: 衛生のよくない場所の生水・氷・生野菜を避けます（公式 [31]）。
• 船酔い: この航海には丸1日の航海が2日あります。船の揺れの程度を示す公式の情報は見つからなかったので、酔いやすい人は日本で酔い止めを用意し、手荷物に入れておきます。揺れが気になるときは、船の中ほどの低い階で過ごし、遠くの水平線を見るのが一般的な対処です（一般論）。
• 船の医務室: 医師と看護師がいて、緊急は24時間、通常の診察は1日2回。最初の簡単な診察は無料、ほかは有料です（公式 [12]）。薬は日数より多めに手荷物へ。
• 救急の電話: アメリカは 911、メキシコは 911（以前の 066 から 2016〜17年に切り替わりました。二次）。船の中で事件があれば、船内の電話で 99（公式 [12]）。

海外旅行保険

• 船会社は、申し込みから旅の終わりまで、包括的な旅行保険に入ることを強く勧めています（公式 [12]）。船の医療は有料です。
• 医療費の高いアメリカを通る旅なので、治療・救援の費用を大きめに。ほかに見ておきたいのは、飛行機の遅れ・欠航の費用（別々の切符の乗り継ぎがあるため。買い直しや宿代がどこまで出るか）、携行品、キャンセルの費用（高額な船旅のため）、船からの医療搬送、クルーズの途中で降りる場合。
• クレジットカードについている保険の条件は、今回は調べていません（未確認）。

言葉

• アメリカは英語。マイアミは人口の約7割がヒスパニック・ラテン系で、スペイン語も普通に通じます（二次 [42]）。
• メキシコ、グアテマラはスペイン語。グアテマラでは、知らない人には丁寧な「usted」を使います（二次 [41]）。
• ベリーズは英語が公用語。ロアタンは英語・スペイン語・ガリフナ語で、多くの人が両方を話します（二次 [41]）。
• 船の寄港地ツアーは英語で行われます（言語の指定がある場合を除く。公式 [15]）。講演も英語と考えておきます。

長い会話より、金額・通貨・人数・場所・時刻が合っていることが大切です。数字が聞き取りにくければ、スマホに打ってもらいます。

服装 ― 3つの場面に分ける

急なスコールに、両手が空く薄手のレインジャケットか折りたたみ傘を。靴は、遺跡と町歩き用の1足と、船の夜用の1足。洗濯室が無料なので、毎日分の服を全部持つ必要はありません [3]。

通信と電源

• 船の上: 高速の Wi-Fi が運賃に込みで、部屋と共用の場所で使えます。ウェブ、メール、SNS、音声・ビデオ通話もできますが、天候で不安定になることがあり、航海中は通話ができないこともあります（公式 [3]）。船の沖合では、スマホのローミングを切り、機内モードにして Wi-Fi だけ使うのが安心です（船の上の電話の電波は高額になることがある）。
• アメリカの乗り継ぎ・2泊: 日本で出発前にアメリカ向けか北中米向けの eSIM を入れておくか、携帯会社の海外の1日パックを使います。「北米」「中米」という名前だけで、5か国すべてが入っているとは限りません。対象の国、日数、容量を確かめてください（値段と対象の国は未確認）。
• 寄港地: 港の無料 Wi-Fi は不安定です（二次 [44]）。地図、乗船券、ホテルの住所は、電波が無くても見られるように保存しておきます。
• 電源: アメリカ、メキシコ、グアテマラ、ホンジュラスは 120V・60Hz で A・B 型、ベリーズは 110V・60Hz で A・B・G 型（二次 [42]）。日本の A 型のプラグは形が同じなので、そのまま挿せることが多いです。スマホやカメラの充電器は 100〜240V 対応が多く問題ありませんが、日本専用のドライヤーなどは使わないでください。変換プラグは電圧を変えません。船の部屋には北米式とヨーロッパ式のコンセントと USB、ワイヤレスの充電台があり、電圧は 110V/220V、変換プラグも船が用意し、Dyson のドライヤーもあります（公式 [3][16]）。

時差

（推定・二次 [42]）。この旅では時計を、行きのマイアミで1時間進め、グアテマラの前に1時間戻し、マイアミに戻る前に1時間進め、帰りのダラスで1時間戻します。船の時計の合わせ方は未確認なので、船の案内に従ってください。

気候（12月上旬〜中旬）

持ち物の一覧

費用 ― 12日間でいくらかかるか

本線（JAL の特典航空券・エコノミー）の1人分は 1,017,659〜1,078,807円 ＋ 143,000 マイル、2人で 2,035,318〜2,157,614円 ＋ 286,000 マイルです。1日あたりは 1人 84,805〜89,901円。うち出発前に値段が決まるのは 1人 918,385円で、旅先で払うのは 1人 99,275〜160,423円です。

数え方は「出発前に値段が決まるお金（A）」と「旅先で払うお金（B）」を足したものです。A は画面や公式で見た1つの値、B は本文の過ごし方どおりに使う額を、少なめ〜多めの幅で出しました。船の上は込みなので、B のほとんどは港の日の観光と陸の食事です。大人2人1室の1人分で、調べた日はすべて 2026-10-09。

A. 出発前に値段が決まるお金（1人）

B. 旅先で払うお金（1人、少なめ〜多め）

合計（A＋B）

カードの手数料は合計に入れていません。外貨払いの手数料はカードによって違い、船の運賃だけで1人9,820〜22,279円（613,740円 × 1.6〜3.63%）です [36]。

• 数え方: 2人分は、各行の2人分（ホテルは1室、タクシーは1台の額）を足したものです。1人分の小計と合計は、2人分を2で割って四捨五入しています。そのため、1人分の A と B を足した額と合計が1円ずれることがあり、日ごとの章の「この日に旅先で払うお金」を足した額も B と1円ずれます（ダラスの宿 1室 18,111円、タクシー 1台 27ドル＝4,293円などの奇数の額を2人で割るため）。
• 円の画面の値はそのまま: 国内線の ¥59,533、ホテルの円は、画面に円で出た値をドルに直さずに使っています。
• ESTA は、記事を読んで申請するのが 2026-10-16 より後になるので、改定後の 40.62ドル（公式 [59]）を入れました。それより前に申請する人は 56円安くなります。
• タクシーは、空港⇔港の二次の定額 27ドル前後から、余裕を見た 45ドルまでの幅を3回とも当てています。ホテル→港は約10分なので、実際はもっと安く済むはずです。
• ビジネスの2列は本線と別の旅程です。B は本線から、ダラスの3食とダラスのホテルのチップを外しただけです。マイアミ着が夜になる1日目も、Versailles の夕食と往復のタクシーを残しているので、多めに見た値です。本線と同じダラス経由で全区間をビジネスにした値段は未確認です。
• 船の運賃だけを8泊で割ると、1人1泊 76,718円です。2026-10-14 までの申し込みが条件のキャンペーンの値で、税込みかは未確認です [1]。
• ツアーに昼食がつく、ホテルの朝食が料金に入っている、という場合は、その分を引いてください。

合計に入っていないお金

足すなら（選べば増えるもの）

アンソロジーを両方頼むと 1人 42,065円、2人で 84,130円です。合計の多めの側（1人 1,078,807円）に足しても、1人 約112万円です。

申し込む前に確かめること

• 値段は 2026-10-09 時点 のもので、毎日変わります。船の値段は 2026-10-14 までの申し込み のキャンペーンの値です。
• 特典航空券の必要マイルと現金は、オーナーが 2026-10-09 に JAL の画面で見た値です。空席は日によって変わります。取れない日は、現金のビジネスの列の旅程でも同じ船に乗れます。
• 寄港地の着・発の時刻は公式の旅程の値ですが、港の事情・天候で変わることがあります。全員乗船の時刻は船の毎日の予定表で。
• 公式の画面で確かめたいもの: ① 部屋ごとの値段と税込みか ② 「込み」の細かい条件（お酒の範囲） ③ 有料のレストラン、スパ、寄港地ツアーの値段 ④ JAL の帰り（12-14 発の JL011）の必要マイル、アメリカン航空の便名・値段・預け荷物 ⑤ ホテルの税・リゾート料金、ダラスの宿と空港の行き来 ⑥ 保険 ⑦ 外務省の危険情報 ⑧ 寄港地の店の営業日。

この航海が終わったら、「この航海は終わりました。値段は当時のものです」と表示して残します。