Norwegian Star
Dawn ・ 2025年改装 ・ 北欧・フィヨルド・メキシコ・西海岸
2001年建造のドーン級で、91,740総トン・定員約2,348名と現行船隊では中型に属する一隻。新造船のような大型アトラクションはないが、小回りが利くぶん寄港地の選択肢が広く、10〜11泊のアイスランド・スコットランド・ノルウェー方面といった長めの日程を担当している。2026年夏はサウサンプトンとレイキャビクを結ぶ片道航路が主力で、レイキャビク泊を組み込む便もある。冬はサンディエゴへ移りメキシカン・リビエラを回る。2024〜2025年に改装を受けており、船齢を考えれば内装は保たれている。船内の賑わいより行き先そのものを目的にする人に向くタイプ。
一目で比較
客室(ランク別)
| 客室 | 広さ | 定員・ベッド | 特徴 | リンク |
|---|---|---|---|---|
インサイド(内側)客室 約13㎡と小ぶりな窓なしの最安カテゴリー。2001年就航船のため新造船より手狭。バリアフリー対応室あり。 383室 ・ デッキ4〜10 | 13㎡〜 | 2〜4名 ツインベッド2台(くっつけてクイーンにできる)。3〜4名利用時はプルマンベッドを使用 | バリアフリー | 客室一覧ページで確認 |
オーシャンビュー客室 窓付きで約15㎡。位置により視界が一部さえぎられるタイプもある。 250室 ・ デッキ4〜8 | 15㎡〜 | 2〜4名 ツインベッド2台(クイーン結合可)。3〜4名利用時はプルマンベッド追加 | 窓バリアフリー | 客室一覧ページで確認 |
バルコニー客室 室内約15㎡に3〜5㎡ほどのバルコニーが付く。客室数が多く選びやすい。喫煙はバルコニーを含め不可。 368室 ・ デッキ8〜11 | 15㎡〜 | 2〜3名 ツインベッド2台(クイーン結合可)。3名利用時はソファベッド | バルコニー | 客室一覧ページで確認 |
クラブバルコニースイート(ミニスイート) 室内約21㎡+バルコニー5㎡ほど。バルコニー客室より一段広く、価格差も小さめの人気カテゴリー。 107室 ・ デッキ9〜11 | 21㎡〜 | 2〜4名 クイーンベッド1台+ソファベッド | バルコニー | 客室一覧ページで確認 |
ペントハウス/ファミリースイート 2010年の改装でデッキ12を中心に増設されたスイート群。バルコニーの有無はタイプにより異なり、家族向けの2ベッドルームもある。 デッキ11〜12(2010年の改装で増設) | 27–46㎡ | 4〜6名 キングまたはクイーンベッド+ソファベッド。2ベッドルームタイプは寝室が2つ | 窓コンシェルジュ | 客室一覧ページで確認 |
ガーデンヴィラ/オーナーズスイート 船内最上級。ガーデンヴィラは約212㎡の室内に300㎡超のプライベートテラスが付く、NCLでも有名な特大スイート。2室のみ。 デッキ12最上部 | 53–212㎡ | 4〜6名 寝室ごとにキングサイズベッド(ガーデンヴィラは複数寝室) | バルコニーコンシェルジュ | 客室一覧ページで確認 |
※ 公式・信頼できる情報に基づく概算。実際の客室は船・カテゴリ・時期で異なります。リンク先は原則として公式ページ(未確認を含む)。
ダイニング
船尾側にある無料のメインダイニング。金色を使ったフランス風の華やかな内装が特徴。
営業: 朝食・昼食(終日航海日)・夕食17:30-21:30
船体中央にあるもう一つの無料メインダイニング。ヴェルサイユより現代的な内装。
営業: 夕食のみ17:30-21:30
終日使える無料ビュッフェ。屋外席もある。
営業: 朝食7:00-10:30、昼食11:30-15:00、夕食17:00-21:30
24時間開いている無料のパブ。バーガーやフライドポテトなどを深夜でも食べられる。ボウリングレーンやゲームを併設。
営業: 24時間営業
寿司や炒めもの、麺類などアジア各国の料理を出す無料レストラン。併設の鉄板焼きルームは12席のみで別料金。
営業: 夕食17:30-21:30
デッキ13の最上部にある有料ステーキハウス。白いクロスの落ち着いた雰囲気。
- フィレミニョンコース料金内
- クラブケーキ(前菜)コース料金内
デッキ6にあるNCL定番のフレンチ。船内では最もフォーマル寄りの店。
- エスカルゴコース料金内
- 牛フィレのグリルコース料金内
前菜・パスタ・シーフード・肉料理とイタリアンデザートを揃える有料イタリアン。
- パスタ各種コース料金内
- ティラミスコース料金内
シェフが目の前の鉄板で焼き上げるショー形式の食事。席数が少なく早めの予約が必要。
- 鉄板焼きコース(ステーキ・チキン・海老・炒飯)定額のコース料金
サラダバーと、給仕が席で切り分ける各種焼き肉が食べ放題のブラジル式ステーキ店。
- 串焼き肉の食べ放題(給仕が席まで切り分けに来る)コース料金内
- サラダバーコース料金内
設備・アクティビティ
3〜12歳向けのSplash Academyと13〜17歳向けのEntourageを用意。基本利用は無料。
料金の見取り図
- 食事(主要レストラン)込み
- アルコール別料金
- チップ別料金
- Wi‑Fi別料金
- 専門レストラン別料金
- 寄港地観光別料金
基本運賃には無料レストランの食事のみ。多くの運賃に付く「More at Sea」を選ぶと、飲み放題・Wi-Fi・有料レストラン数回分・寄港地クレジットなどが条件付きで含まれる。
- 有料ドリンク(ビール1杯)約1,200円 / $7-12
- 有料ソフトドリンク・水約530円 / $3.50
- 有料ドリンクパッケージ多くの運賃に「More at Sea」として21歳以上の飲み放題やWi-Fi、有料店の食事などが条件付きで付帯する。
- 有料Wi‑FiMore at Sea適用時は一定時間分の無料Wi-Fiが付く。2024年にStarlinkを導入済み
- 有料チップ(自動サービス料)1日 約3,000円
- 有料専門レストラン1名 約7,000円〜
- 有料スパ(60分)約26,000円〜 / $150〜200程度
- 有料ランドリーセルフランドリーはなく、有料のランドリーサービスを利用する。詰め放題バッグのプランあり
- 寄港地観光寄港地観光はNCLのショアエクスカーションを個別購入。内容により数十〜数百ドル。アイスランドや北欧航路では自然観光系のツアーが中心。
※ 円は為替で変動する概算目安。各レストランのメニュー価格は船内通貨のまま表示。
子連れ・大人専用・実務情報
- ・キッズクラブ(Splash Academy/Entourage) — 3〜12歳向けのSplash Academyと13〜17歳向けのEntourageを用意。基本利用は無料。
- ・ビデオゾーン(アーケード) — アーケードゲームを集めたコーナー。ゲームごとに課金。
- ・スパイスH2O(大人専用エリア) — 2018年の改装で設けられた船尾の大人専用サンデッキ。海を背にしたくつろぎスペース。
- ・スタークラブ・カジノ — 2005年の改装で新設された約900㎡のカジノ。スロットとテーブルゲームを備える。
- 船内通貨
- USD
- チップ
- Discretionary Service Charge(裁量サービス料)として乗船後にオンボードアカウントへ自動課金される。事前決済も可能。ドリンクパッケージ・専門レストラン・スパなどの飲食購入には別途20%のサービス料が加算される。
- 支払い
- 船内キャッシュレス
- コンセント
- 客室内は北米式(Type A/B、110V系)と欧州式(Type C/F、220/230V系)のコンセントが併設されているのが標準。USBポートは船・客室により差が大きく、旧型船は1〜3口程度、Prima級・Viva級などの新型船はベッドサイド/デスクのライトにUSB-A×2+USB-C×1が内蔵されている。 / 北米規格110V系と欧州規格220/230V系の両方のコンセントを備える船が多い。
- ドレスコード
- Freestyle Cruisingのため船内共通の服装規定はなく基本的にカジュアル。2026年2月に一部専門レストラン(Cagney's・Le Bistro・Palomar等)でショートパンツ・サンダル禁止などの規定強化が行われたが、乗客の反発を受け同月中に緩和され、メインダイニングと大半の専門レストランでは「短すぎないショートパンツ」と「靴の種類問わず」が認められている。ただしCagney's・Le Bistro・Ocean Blueなど一部の高級専門レストランは、夜のディナー時のみショートパンツ・サンダル不可の規定を維持している。 / Freestyleコンセプトのため強制的なフォーマルナイトは設定されていない。任意で着飾ることを促す「Dress up or not」ナイトはあるが参加は自由。
- 医療施設
- 全船に24時間対応の医療センターを設置し、船の規模に応じて医師1〜2名・看護師2〜3名程度が常駐。診察・治療費は運賃に含まれず船内アカウントへ別途請求される(保険請求用の明細書は発行可能)。旅行保険への加入が推奨されている。
- 喫煙
- 喫煙は指定エリアのみ(一部の屋外デッキ、一部船のカジノ内喫煙ルームなど)に限定。客室内・バルコニーでの喫煙は禁止で、違反すると$250のクリーニング料金が請求され、焦げ跡等の損傷があれば追加請求される。
- 持ち込み
- 乗船時に持ち込めるのはワイン・シャンパン各1本まで(その他の酒類・ビール・水やソーダ等の飲料は持ち込み不可)。レストラン・バー・客室で開栓する場合はコルク代が発生(750mlボトルで$15、1.5Lマグナムで$30)。ドリンクパッケージ(Free at Sea含む)加入者は免除される。
- 携帯・通信
- 沖合(目安で陸地から12海里以上)ではCellular at Sea(船上基地局、"cellularatsea"等の名称で表示)経由で自国キャリアのローミングが利用できるが、通話・データとも高額になりがち。機内モードにして船内Wi-Fi経由のWi-Fi通話(WhatsApp・FaceTime Audio等)を使う方が安価な代替として案内されている。
- 日本語対応
- スタッフ —メニュー —アナウンス —
乗船・雰囲気・リンク
- 日本発着: なし
- 母港: サウサンプトン(英国、北欧・アイスランド航路)・レイキャビク(アイスランド)・リスボン(ポルトガル)・サンディエゴ(米国西海岸・メキシカンリビエラ航路)・タンパ(米国、カリブ海航路)
- 発着港: サウサンプトン・レイキャビク・リスボン・サンディエゴ・タンパ
- 全世代向け
- 2001年就航の中型船で、大型新造船のような派手なアトラクションはない代わりに落ち着いて過ごせる。フリースタイル方式でドレスコードはゆるやか。
- 欧州・北米発着が中心で、英語圏の乗客が多い。アイスランドや北欧フィヨルドなど景観重視の航路が多く、大人中心の落ち着いた層が目立つ。
2001年就航の従来型燃料船。改装のたびに機関やハル(船体)の整備を行い効率改善を進めている。NCLグループは陸上電力接続の拡大と2050年ネットゼロを目標に掲げている。
この船のキャラクター
- ・北欧・アイスランド・フィヨルド
- ・寄港地重視の旅
- ・大人同士の旅
- ・10泊以上の長期日程
- ・最新の船内アトラクションを求める人
- ・家族連れで遊び場を重視する人
- ・短期日程しか取れない人
この船で行ける航海
アイスランド・北欧 11泊12日 サウサンプトン発レイキャビク着
メキシカン・リビエラ 7泊8日 サンディエゴ発着
- https://en.wikipedia.org/wiki/Norwegian_Star
- https://www.ncl.com/travel-blog/2026-cruises-from-london-southampton
- https://www.ncl.com/cruise-ship/star
- https://www.ncl.com/jp/ja/cruise-ship/star
- https://www.cruisedeckplans.com/ships/Norwegian-Star
- https://www.norwegiancruiselineblog.com/blog/ncl-star-dining
- https://www.thetravel.com/cruises/norwegian-cruise-line/norwegian-star/