Costa Fascinosa
Dream class ・ 2022年改装 ・ 地中海・カリブ海・バハマ
2012年就航のドリーム級で、コスタ・ファヴォローサの姉妹船。11.3万トン級としては客室数が多く、価格を抑えた大型船クルーズの中心的存在。夏は東地中海のギリシャ・クロアチア方面、冬はドミニカ共和国やマルティニークを起点にカリブ海を1週間で巡る運航パターンが定着している。
一目で比較
客室(ランク別)
| 客室 | 広さ | 定員・ベッド | 特徴 |
|---|---|---|---|
インテリア(内側)キャビン クラシック/プレミアム 最も手頃な窓なしグレード。592室(スパ提携タイプ「VG」33室を含む)。 592室 | 12–14㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド、上段/プルマン式ベッドで増員対応 | |
スタジオ シングルキャビン(ソロ専用) ソロ専用の全50室(内側13室・スパ提携内側33室・海側4室の内訳)。2名分料金の割増(ソロサプリメント)なしで利用できる希少カテゴリー。 50室 ・ デッキ1・2・6・7・8・10 | 14–20㎡ | 1名専用 シングル(ツイン)ベッド1台、専用バスルーム付き | 1人向け |
オーシャンビュー(窓付き)キャビン クラシック/プレミアム 大型の非開閉式窓付きだがバルコニーはない321室。 321室 ・ デッキ1・2・6・7・9 | 16–18㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド、上段/プルマン式ベッドで増員対応 | 窓 |
バルコニー付きキャビン(クラシック/プレミアム) 524室と全カテゴリー中最多の主力カテゴリー。専用バルコニー(3〜5㎡、プレミアムはやや広め)付き。船内154室ある接続(コネクティング)キャビンの多くがこのグレードに含まれる。 524室 ・ デッキ6〜11 | 17㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド+ソファベッド | バルコニー連結可 |
ミニスイート/バルコニースイート ミニスイート(18室、バルコニー6〜7㎡、バスタブなし)とバルコニースイート(42室、バルコニー6㎡)を合わせた中間グレード。 60室 ・ デッキ6・7・8・10 | 17–26㎡ | 最大4名(バルコニースイートは3名) コンバーチブルツインベッド+ソファベッド | バルコニー |
グランドスイート 船内最上位、10室のみのグランドスイート。バルコニー(8〜11㎡)・セパレートドレッシングルーム・ジャグジーバスタブを備える。 10室 ・ デッキ7・10 | 32㎡ | 最大4名 コンバーチブルツインベッド(ダブルソファベッド併設) | バルコニーコンシェルジュ |
※ 公式・信頼できる情報に基づく概算。実際の客室は船・カテゴリ・時期で異なります。
ダイニング
2層構成のオット・エ・メッツォ(中央)とイル・ガットパルド(船尾側)の2会場制メインダイニング。
営業: 朝食・昼食は自由席、夕食は客室タイプにより固定/自由席が異なる
日中はビュッフェ、夜間は無料のピザコーナーに転換する多目的レストラン。
営業: 朝食・昼食・夕食(夜は無料のピザコーナーに衣替え)
デッキ11船尾側にある158席のステーキハウス系スペシャルティレストラン。上質な肉・魚介料理と充実したワインリストが特徴。ドリンク代とは別に15%のサービス料が加算される。
2022年の改装で新設された、ミシュラン星付き3シェフ(ブルーノ・バルビエリ、エレーヌ・ダロース、アンヘル・レオン)がそれぞれ監修する5コースの特別レストラン。会計ごとに€5がコスタクルーズ財団に寄付される。
- ブルーノ・バルビエリ氏監修: 仔羊のグリル 黒トリュフ風味(ヴィシー風温野菜添え)コース内
- エレーヌ・ダロース氏監修: ピキーリョペッパーのガスパチョ ディジョンマスタード泡添えコース内
- アンヘル・レオン氏監修: イカ墨リゾット(プランクトン香る、海のシェフの代表作)コース内
2022年改装でデッキ5の旧シガーバー跡に開業した寿司専門店。握り・巻物・刺身を中心に、食べ放題プランやテイクアウェイに対応する。
- カリフォルニアロール(カニカマ・きゅうり・マンゴー・マヨネーズ)食べ放題プラン内
- サムライロール(海老天・とびこ・アボカド・サーモン)食べ放題プラン内
デッキ5後方にある鉄板焼きレストラン。シェフが目の前で米・野菜・肉・魚介を炒め焼きするライブパフォーマンス形式。
- デッロ・シェフ(前菜2品+メイン2品、肉/魚から選択)€42
- スタンダードコース(前菜+メイン1品選択)€36程度
本格的な窯焼きナポリピッツァを提供する軽食向けの有料ピッツェリア。ダンスの後に立ち寄る客が多く深夜まで営業。
- マルゲリータ(専用ピザ窯で焼く本格ナポリ風)€9程度
厳選されたオーガニック食材を使うヘルシー志向のレストラン。スパ提携キャビン宿泊者は無料、他の客は空席時に€25の追加料金で利用できる。
- 季節のスープ+パスタ1品+メイン(いずれか選択、フルーツサラダ/パンナコッタ等のデザート付き)コース内
設備・アクティビティ
約790㎡(8,500平方フィート)規模のカジノ。スロットマシン・ゲーミングテーブルを備える。
3層構成のメインシアター。ミュージカル・バレエ・レーザーショー等を上演する。
3〜17歳向けのキッズ・ティーンクラブ。ミニ・マキシクラブに加え、12〜17歳向けの専用ティーンズゾーンがある。
2022年の改装でサムサラ・スパから改称した2フロアのウェルネス施設。和風の茶室、サーマルスイート、タラソテラピープール、サウナ等を備える。
有酸素・筋トレマシンを備えたフィットネスジム。
上部デッキを周回するジョギング・ローラースケート兼用トラック。
バスケットボール・テニスが楽しめる多目的コートに加え、パッティンググリーンとバーチャルゴルフ設備がある。
巨大スクリーンとスライド式ガラス屋根を備えるメインのリド・ブルームーンを含む計4プール構成。
子供向けの小規模なウォータースライダー・プレイエリア。
免税ブランド品・土産物などを扱うショッピングエリア。
夜間のダンス・エンターテインメントを提供するナイトクラブ。
葉巻専用ラウンジやF1テーマのバーなど複数のテーマバーが点在する。
書籍・インターネット端末を備えた図書コーナー。
体感型の4D上映設備を備えたシネマルーム。
F1テーマのバー「スクーデリア・コスタ」に設置された、実車さながらの操作感を再現するレーシングシミュレーター。
料金の見取り図
- 食事(主要レストラン)込み
- アルコール別料金
- チップ別料金
- Wi‑Fi別料金
- 専門レストラン別料金
- 寄港地観光別料金
基本運賃(My Cruise/Cruise Only)は客室・フルボード食事・エンタメ込みでドリンク/Wi-Fi/チップ/専門レストランは別払い。上位のComfort Plus/Total Comfortはドリンクパッケージ込み、スイート向けDeluxeは専用レストラン・スパアクセス・上位ドリンクパッケージ等が加わる。
- 有料ドリンク(ビール1杯)約850円 / 瓶ビール約€5
- 有料ソフトドリンク・水約510円 / 缶ソーダ約€3
- 有料ドリンクパッケージMy Soft Drinks(ノンアルコール)€23〜27/日、My Drinks(標準アルコール込み)€35〜42/日、My Drinks Plus(プレミアム)€48〜57/日。いずれも別途15%のサービス料が加算され、事前オンライン購入で2〜3割引になることが多い。
- 有料Wi‑Fiクルーズ全日程一括購入も可能で、一括だと8〜10%程度割引になることが多い。
- 有料チップ(自動サービス料)1日 約1,870円
- 有料専門レストラン1名 約5,100円〜
- 有料ランドリーセルフランドリーはなし。アイテム単位課金(シャツ€3.50前後、Tシャツ€1.50前後、ワンピース€14前後)。Costa Club上位会員(Gold/Platinum)は€19.99で詰め放題の「Magic Bag」サービスも利用可。
- 寄港地観光別・港による
※ 円は為替で変動する概算目安。各レストランのメニュー価格は船内通貨のまま表示。
子連れ・大人専用・実務情報
- ・スクォック・クラブ&ティーンズゾーン — 3〜17歳向けのキッズ・ティーンクラブ。ミニ・マキシクラブに加え、12〜17歳向けの専用ティーンズゾーンがある。
- ・キッズ用ミニアクアパーク — 子供向けの小規模なウォータースライダー・プレイエリア。
- ・カジノ「ザ・ミリオネア」 — 約790㎡(8,500平方フィート)規模のカジノ。スロットマシン・ゲーミングテーブルを備える。
- 船内通貨
- EUR
- チップ
- サービスチャージ(グラチュイティ)は運賃には含まれず、乗船後にオンボードアカウントへ1泊あたりの定額が自動加算される仕組み。運賃タイプ(Basic/Comfort系/Deluxe)を問わず全船・全客に一律適用され、ゲスト側で任意に減額・削除することは想定されていない。
- 支払い
- 船内キャッシュレス
- コンセント
- 客室にはEU式(丸2ピン)コンセントが最低1口は標準装備。船・客室グレードによっては北米式Aタイプの併設もあるが保証はなく、USBポートの有無も船齢・グレード次第でばらつきがあり一律には言えない。 / 220V中心(船により110-220V/60Hz対応の混在あり)。日本の100V専用機器は変圧器なしでは使用できない可能性があるため要確認。
- ドレスコード
- 日中〜通常の夜は短パン・水着以外ならカジュアルで問題ない。年に数回設けられる「ガラナイト」だけスーツ・カクテルドレスなどフォーマル寄りの装いが推奨される、メリハリ型のドレスコード。 / ガラナイトの回数は航海日数に連動する目安があり、3〜4泊クルーズで1回、7泊で2回、10泊で3回程度。地中海クルーズでは1〜2回が一般的。
- 医療施設
- 医師・看護師が常駐する医務室があり、緊急時は24時間対応。受診・治療は無料ではなく都度オンボードアカウントへ課金される(旅行保険は窓口で直接使えず、後日費用請求する形が一般的)。Costa固有の正確な料金表は公開情報からは確認できなかった。
- 喫煙
- 客室内は全面禁煙。屋外の指定喫煙エリアに加え、他社では珍しく客室バルコニーでの喫煙も許可されている(防風灰皿を設置)。葉巻専用ラウンジもあり。電子タバコは喫煙エリアだけでなく客室内でも使用可という点も他社と異なる。
- 持ち込み
- 乗船時・寄港地を問わず酒類の持ち込みは原則禁止で、X線検査で見つかると航海終了まで没収される。事前申請の上で許可されたワイン・シャンパンに限り持ち込み可能な場合があり、その際は1本あたり€10のコルク代が課される。寄港地や船内免税店で購入した酒類も航海終了まで保管(実質没収)扱いとなる。
- 携帯・通信
- EU域内の「ローミング無料」規制は寄港地など陸上でのみ有効。洋上で船の海事通信網(マリタイムネットワーク)に接続すると規制対象外の高額な洋上ローミング料金(通話・データとも通常より大幅に高い)が発生するため、洋上ではスマホをオフライン・機内モードにし、Costaの船内Wi-FiパッケージやeSIMを使うのが実務上の定石。
- 日本語対応
- スタッフ なしメニュー なしアナウンス なし
乗船・雰囲気・リンク
- 日本発着: なし
- 母港: サヴォーナ(イタリア、春〜初夏の地中海発着拠点)・カターニア/ターラント/ピレウス(夏季東地中海発着拠点)・グアドループ/サントドミンゴ(冬季カリブ海発着拠点)
- 発着港: バルセロナ(スペイン)・マルセイユ(フランス)・アルゴストリ(ギリシャ)・バレッタ(マルタ)・ミコノス(ギリシャ)・バルバドス・アンティグア・トルトラ(イギリス領ヴァージン諸島)
- 全世代向け
- コンコルディア級の5番船で、2014年のコスタ・ディアデマ登場までコスタの旗艦を務めた。3か国語対応のPepperロボットやF1ドライビングシミュレーター、330点超のアート作品を配し、賑やかで娯楽性の高い雰囲気が特徴。冬季はグアドループ/サントドミンゴを拠点にカリブ海、春の大西洋横断を経て、夏季はサヴォーナ発着の西地中海からカターニア/ターラント/ピレウス発着の東地中海(ギリシャ諸島・マルタ等)へと季節配船で展開する。
- イタリア人を中心に、フランス・ドイツ・スペインなど南欧・欧州各国籍が混在する多国籍で賑やかな客層。家族連れ・多世代旅行の比率が高い。日本語スタッフ・和食提供はない。
2012年就航のコンコルディア級で、LNG等の次世代燃料機関は搭載していない(コスタのLNG船はコスタ・スメラルダ以降)。高度排水処理やLED照明など就航当時の標準的な環境対応にとどまり、独自の環境認証等の詳細は確認できなかった。
この船のキャラクター
- ・東地中海のギリシャ巡り
- ・カリブ海のフライ&クルーズ
- ・価格重視
- ・最新船を求める人
- ・高級志向
この船で行ける航海
東地中海 ギリシャ・クロアチア 7泊8日 バーリ発着
カリブ海 7泊8日 グアドループ(ポワンタピートル)発着
- https://www.costacruises.com/fleet/fascinosa.html
- https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2025/06/costa-cruises-reveals-2026-27-deployment/
- https://en.wikipedia.org/wiki/Costa_Fascinosa
- https://www.nauticalflock.com/ships/costa-fascinosa/dining
- https://www.cruisebooking.com/ships/costa-fascinosa/dining
- https://reportergourmet.com/en/news/5583-archipelago-3-top-chefs-in-one-restaurant-the-fine-dining-experience-on-costa-cruises
- https://www.cruisetotravel.com/2022/06/21/costa-brings-michelin-starred-dining-experience-on-board-costa-toscana/
- https://www.travelandtourworld.com/news/article/costa-fascinosa-shifts-from-caribbean-to-europe-new-mediterranean-sailings-boost-summer-travel-demand/
- https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2026/04/costa-fascinosa-returns-to-europe-after-winter-in-the-caribbean/
- https://www.costacruises.com/useful-links/service-charges.html
- https://www.cruisemummy.co.uk/costa-cruise-drink-packages/
- https://www.timetraveldream.it/2021/12/ristorante-sushino-bordo-delle-navi.html
- + ほか 1 件の出典